福建船政创新交船方式去库存船舶

日前，由福建船政建造的65米三用工作船（SK510）和75米平台供应船（DN75M-23）驶离码头，顺利交付。至此，福建船政权属企业船政海外发展有限公司成功实现去库存船舶回笼资金过半的年度目标任务。

据了解，在经过数月多轮还盘谈判后，船政海外与一家中东客户先后签订了两船的转售合同，但受全球疫情影响，外籍船员难以入境接船，且国内船员出境后往返成本高。

为实现船舶交付，船政海外与船东、马尾海关、海事局等多方沟通协商后，最终确定以“1+1”的拖带方式，即由一套中国籍船员驾驶操作SK510，并以其为动力拖带DN75M-23一同前往目的地，实现两船同时交付出口。（记者 林侃 通讯员 林燕 张俊俊 文/图）