2月4日，养路工人在唐古拉山区养护青藏铁路。

　　春运期间，青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路车间的养路工们坚守在平均海拔4900米的唐古拉山区，守护着这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路，让“天路”平稳延伸至高原深处。

　　新华社记者 张龙 摄

　　2月4日，养路工人在唐古拉山区养护青藏铁路。

　　春运期间，青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路车间的养路工们坚守在平均海拔4900米的唐古拉山区，守护着这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路，让“天路”平稳延伸至高原深处。

　　新华社记者 张龙 摄

　　2月4日，养路工人在唐古拉山区养护青藏铁路。

　　春运期间，青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路车间的养路工们坚守在平均海拔4900米的唐古拉山区，守护着这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路，让“天路”平稳延伸至高原深处。

　　新华社记者 张龙 摄

　　2月4日，养路工人在唐古拉山区养护青藏铁路。

　　春运期间，青藏铁路公司格尔木工务段唐古拉线路车间的养路工们坚守在平均海拔4900米的唐古拉山区，守护着这段海拔最高、灾害最多的125公里冻土线路，让“天路”平稳延伸至高原深处。

　　新华社记者 张龙 摄