和若铁路建设者在引导铺轨机械（6月23日摄）。

　　和若铁路全长约825公里，连接新疆和田市与若羌县，为客货共用单线铁路，设计时速120公里。全线风沙段落超过530公里，针对这一问题，新疆和若铁路有限责任公司利用滴灌、换土等技术，打造阻沙障、防沙植物和芦苇方格三道防线。目前，和若铁路铺轨施工与治沙工作协同推进。

　　新华社记者 侯昭康 摄

　　和若铁路建设者在铺轨现场重新插上被风吹倒的旗杆（6月23日摄）。

　　和若铁路全长约825公里，连接新疆和田市与若羌县，为客货共用单线铁路，设计时速120公里。全线风沙段落超过530公里，针对这一问题，新疆和若铁路有限责任公司利用滴灌、换土等技术，打造阻沙障、防沙植物和芦苇方格三道防线。目前，和若铁路铺轨施工与治沙工作协同推进。

　　新华社记者 侯昭康 摄

　　这是6月22日拍摄的和若铁路沿线的防沙障、治沙植被和芦苇方格（无人机照片）。

　　和若铁路全长约825公里，连接新疆和田市与若羌县，为客货共用单线铁路，设计时速120公里。全线风沙段落超过530公里，针对这一问题，新疆和若铁路有限责任公司利用滴灌、换土等技术，打造阻沙障、防沙植物和芦苇方格三道防线。目前，和若铁路铺轨施工与治沙工作协同推进。

　　新华社发（关博 摄）

　　和若铁路建设者在若羌铺架基地钢轨存放区工作（6月22日摄）。

　　和若铁路全长约825公里，连接新疆和田市与若羌县，为客货共用单线铁路，设计时速120公里。全线风沙段落超过530公里，针对这一问题，新疆和若铁路有限责任公司利用滴灌、换土等技术，打造阻沙障、防沙植物和芦苇方格三道防线。目前，和若铁路铺轨施工与治沙工作协同推进。

　　新华社记者 侯昭康 摄

　　和若铁路建设者在查看发芽的沙拐枣（6月22日摄）。

　　和若铁路全长约825公里，连接新疆和田市与若羌县，为客货共用单线铁路，设计时速120公里。全线风沙段落超过530公里，针对这一问题，新疆和若铁路有限责任公司利用滴灌、换土等技术，打造阻沙障、防沙植物和芦苇方格三道防线。目前，和若铁路铺轨施工与治沙工作协同推进。

　　新华社记者 侯昭康 摄