近日，建设中的福厦高铁开始了海上段铺架作业。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“昆仑号”将重1000吨、长40米跨的高铁箱梁，稳稳架设在世界首座采用40米箱梁的跨海高铁桥——湄洲湾大桥之上。图为航拍海湾夕阳映照在完成架设的“昆仑号”上。 中新社发 吴凡 摄

　　近日，建设中的福厦高铁开始了海上段铺架作业。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“昆仑号”将重1000吨、长40米跨的高铁箱梁，稳稳架设在世界首座采用40米箱梁的跨海高铁桥——湄洲湾大桥之上。图为“昆仑号”机身正在前挪准备架设高铁箱梁。 中新社发 吴凡 摄

　　近日，建设中的福厦高铁开始了海上段铺架作业。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“昆仑号”将重1000吨、长40米跨的高铁箱梁，稳稳架设在世界首座采用40米箱梁的跨海高铁桥——湄洲湾大桥之上。图为航拍“昆仑号”运送重1000吨、长40米箱梁前往架设区。 中新社发 吴凡 摄

　　近日，建设中的福厦高铁开始了海上段铺架作业。由中铁第五勘察设计院牵头研发的世界首台千吨级运架一体机架“昆仑号”将重1000吨、长40米跨的高铁箱梁，稳稳架设在世界首座采用40米箱梁的跨海高铁桥——湄洲湾大桥之上。图为10月22日，“昆仑号”开始架设高铁箱梁。 中新社发 吴凡 摄