施工中的新建福厦铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔（9月15日，无人机照片）。 当日，新建福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶。该跨海大桥是新建福厦铁路重点控制性工程，全长约20公里，海上桥梁长约9公里。新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年通车。 新华社记者 林善传 摄

　　施工中的新建福厦铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔（画面左下，9月15日摄，无人机照片）。当日，新建福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶。该跨海大桥是新建福厦铁路重点控制性工程，全长约20公里，海上桥梁长约9公里。新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年通车。 新华社记者 林善传 摄

　　9月15日，施工人员在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥塔顶紧张施工（无人机照片）。当日，新建福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶。该跨海大桥是新建福厦铁路重点控制性工程，全长约20公里，海上桥梁长约9公里。新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年通车。 新华社记者 林善传 摄

　　9月15日，施工人员在塔顶紧张施工中（无人机照片）。当日，新建福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶。该跨海大桥是新建福厦铁路重点控制性工程，全长约20公里，海上桥梁长约9公里。新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年通车。 新华社记者 林善传 摄

　　9月15日，施工人员在新建福厦铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔塔顶浇筑混凝土。当日，新建福（州）厦（门）铁路泉州湾跨海大桥南岸主塔成功封顶。该跨海大桥是新建福厦铁路重点控制性工程，全长约20公里，海上桥梁长约9公里。新建福厦铁路设计时速350公里，预计2022年通车。 新华社记者 林善传 摄