昨日，总长16.34公里的平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨。

　　福州新闻网12月23日讯（福州晚报记者 李晖 通讯员 石闽 张贵锋 文/摄）昨日10时15分，随着铺轨工程车一声长鸣，一对轨排稳稳落在福平铁路平潭海峡公铁两用大桥路基上，标志着世界最长、我国第一座跨海峡公铁两用大桥开始铺轨施工。大桥预计明年正式通车。

　　据福平铁路公司工作人员介绍，平潭海峡公铁两用大桥全长16.34公里，起于长乐区松下镇，经人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛，从苏澳镇上平潭岛。大桥下层设计为时速200公里的双线I级铁路，上层设计为时速100公里的双向六车道高速公路。全桥共设有4座航道桥，跨度最大的元洪航道桥满足5万吨级航道单孔双向通航。

　　据了解，平潭海峡公铁两用大桥开始铺轨，是继9月25日大桥全线贯通之后的又一重大进展，为福平铁路的建成通车打下坚实基础。