福州项目盘子均提前完成年度计划投资

　　东湖VR小镇。福州日报记者 池远摄

　　福州日报记者 蒋雅琛 余少林

　　气温急转直下，榕城寒意渐浓，而此时，重大项目的建设热潮却一浪高过一浪。岁末年终，各项目紧扣全年目标任务，抢抓施工黄金期，以百米冲刺的热情和干劲，将开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的学习成果，转化为高质量发展落实赶超的实际行动。

　　“今年以来，在市委、市政府的领导下，全市上下齐心协力，深入开展‘三个年’专项行动和‘三个福州’建设，强化‘一企一议’服务企业和重大项目的长效机制，推动形成‘谋划一批、签约一批、开工一批、投产一批、增资一批’的项目滚动发展态势。”市发改委（市重点办）相关负责人说。

　　数据显示，今年1月~11月，我市“五个一批”项目新增1996项，总投资7839亿元；223项省重点项目完成投资751.8亿元，占年计划投资的111.1%；13项省“重中之重”项目完成投资171.58亿元，占年计划投资的103.7%；155项省“1820”重大项目完成投资673.6亿元，占年计划投资的107.5%；1220项市重点项目完成投资3896亿元，占年计划投资的100.5%。

　　福建申马新材料有限公司年产20万吨环己酮项目正在冲刺。（项目方供图）

　　冲刺跑！为产业强支撑

　　在可门港，一个又一个项目的接续，为产业高质量发展注入源源不绝的活力。开工、建设、投产……日新月异的变化似乎让这个沉睡千年的小渔港突破了时间维度，增添了生气，愈发显得年轻。

　　项目中，最惹人关注的莫过于“龙头”申远。位于可门港腹地，申远是我市打造“142”现代化产业体系的重要支撑。2017年，申远一期建成投产，全球单产最大的己内酰胺工厂诞生，令世界为之一振。未来可期，二期项目投产后，这个“全球第一”还将扩能。

　　记者在申远二期项目现场看到，工人们各司其职，吊装、焊接、打磨……各项工序有条不紊。项目相关负责人告诉记者，申远于2018年启动二期年产40万吨聚酰胺一体化项目，总投资106亿元。“到目前为止，在各级政府和相关部门的支持下，项目建设进展顺利。”截至2019年11月，申远二期年产20万吨己内酰胺生产线累计完成工程进度93%；处理生产废水及污水回用相关配套系统及设施累计完成工程进度100%；己内酰胺生产线相关配套辅助生产装置累计完成工程进度98%。项目预计明年初陆续投产。

　　舞起申远这一“龙头”，串起一个新材料产业集群。

　　距申远二期项目不远，福建申马新材料有限公司年产20万吨环己酮项目正在冲刺，这是申远的上游配套项目。现场负责人介绍，公司正在新建一套年产20万吨环己酮装置，一期项目投资10亿元，目前已进入试车阶段，预计明年1月正式开车生产，项目建成后预计年产值可达20亿元。

　　“这个项目的投产意义重大，它标志着恒申集团拥有完整的8道产业链，还能提高我国高品质环己酮的生产能力和产量，带动地方乃至整个纺织行业的提升，将对国内纺织品在国际市场的竞争力产生深远影响。”恒申控股集团董事长陈建龙说。

　　陈建龙介绍，申马在项目建设中，政府给予了大力支持。“尤其在办理证件过程中，政府在合法合理的范围内开通了绿色通道加快审批，并且遇到建设报建问题，政府第一时间召开协调会，协调解决，为我们加快建设扫清了障碍。”

滨海新城安置房一期外景。福州日报记者 池远摄

　　冲刺跑！为产城拓空间

　　以项目建设带动，滨海新城从白纸起步，从沙地垒起。这是我市落实“东进南下”战略构想的重大实践，从滨江城市到面江朝海，城市发展的框架逐步拉开。新城聚集“智慧”，为了迎接来自五湖四海的高精尖人才，滨海新城正加速完善公共配套。

　　走进福州三中滨海校区，记者看到，以红色为主基调的建筑大楼格外引人注目，校园内清新雅致，绿树、花草、水池与红色建筑相映成趣。

　　“在滨海新城开发建设指挥部大力支持下，在建发集团相关部门共同努力下，项目按进度顺利推进。”项目负责人介绍，福州三中滨海校区项目用地237.8亩，总投资约11亿元，学校1号、2号宿舍楼以及9号教学楼已于8月底完工并交付使用，其余建筑也都悉数完工，本月底验收，年后将交付使用。

　　“项目如期完成，离不开各级各部门的配合和支持。”上述负责人告诉记者，滨海新城开发建设指挥部和长乐区相关部门促审批提质增效，施工许可证审批只用了120个工作日，比原来236个工作日节省了约一半时间。“滨海新城开发建设指挥部还协调加速推进万沙路、马漳路和漳东路等3条配套道路建设，确保学校顺利开学。”

海峡青少年活动中心外景。福州日报记者 池远摄

　　一路向南，在海峡青少年活动中心项目，一座建筑大楼已破土而出，工人正马不停蹄地进行装修扫尾工作，以及外围道路、水、电、气等配套建设。

　　“征迁过程中，业主单位和政府做了大量的工作，为项目顺利推进起到了很大的作用。”上述相关负责人介绍，项目进场前，征地问题一直未能得到妥善解决，业主及政府方领导大力支持，与村民积极沟通，倾听意见，解决他们的疑虑。在多方共同努力之下，征地任务最终完成，项目得以顺利进场。“项目已经于11月20日通过竣工预验收，现在处于收尾阶段，预计于今年底至明年初正式竣工交付。”

　　学有所教，病有所医。昨日上午，虽寒风凛冽，滨海新城综合医院项目现场仍是一派火热：塔吊挥舞着大臂，工人们加紧安装外立面幕墙，不时传来机器切割声。

　　滨海新城综合医院一期项目包含门诊楼、医技楼、2栋病房楼、感染楼、倒班宿舍、教学科研楼及报告厅，可提供316间病房、1000张床位。

　　“随着滨海新城综合医院从东南区域医疗中心升级为国家区域医疗中心，大楼内部平面功能布局正在进行调整、优化和提升。”项目负责人表示，项目建成后将立足滨海新城，为公众提供医疗、预防、保健、教学、培训、科研及学术交流服务。

　　“我们正全力以赴加快项目建设。”项目负责人介绍，8栋大楼9月底全面封顶，预计本月底开始落架，明年3月底落架完成，明年底竣工。

　　在建的滨海新城医院。福州日报记者 池远摄

　　冲刺跑！为交通舒筋骨

　　“要致富，先修路。”对于一座城市而言，交通不仅承载着运输的功能，更是城市发展的大动脉。冲刺交通项目，是为了更方便百姓的生活，为了再加速发展的脚步。

　　近日，又一则令人振奋的好消息传来！随着莆炎高速福州段A6标段赤岭大桥最后一片T梁成功架设，莆炎高速福州段实现全面贯通。

　　赤岭大桥是莆炎高速福州段重点控制工程之一，其攻克难度不言而喻。据悉，大桥横跨一座V形沟谷，地面海拔最高可达500多米，不仅山势陡峭，而且施工场地狭小，材料运输困难，挂篮施工难度及安全系数高。“比如我们建的一条施工便道，高约百米，是用铲车一点点挖填出来的，便道坡陡、弯多，基本呈45度角，很考验司机的驾驶技术。”施工人员说。

　　莆炎高速福州段路线全长约42公里，按双向6车道高速公路标准建设。项目起于永泰梧桐镇潼关村附近，设潼关枢纽与福永高速对接，一路经潼关、梧桐、嵩口、长庆、盖洋，在珠峰2号隧道与莆炎高速公路三明段衔接。项目建成后，从福州城区到永泰嵩口镇，高速直达，耗时比此前缩短近半小时，为永泰旅游业发展带来新机遇。同时，这也是永泰县和尤溪县之间唯一的一条高速公路，将密切两地联系和旅游资源整合。项目预计于明年上半年建成。

　　福州三中滨海校区远景。福州日报记者 池远摄

　　城际交通快马加鞭，城区交通也是多点开花。

　　城区第二批治堵重大项目之一的工业北路延伸线工程南段（工业路—梅峰路）文林山隧道管幕施工已过半，明年春节前即可全面完成。由此，南段工程将进入大规模施工阶段。

　　城区第三批治堵硬件建设项目之一，工业路（上浦路—杨桥路）提升改造工程项目可行性研究报告已获批复，建成后将有助于缓解西二环交通压力。

　　“两洪桥”建设也有新消息：妙峰山左线隧道已实现通车，原有的妙峰山隧道已封闭进行改扩建。“两洪桥”是连接市区和闽侯上街的重要进出城通道，也是令市民头疼的堵点。“两洪桥”拓宽改造完成后，从市区到闽侯上街将实现双向8车道无红绿灯通行，大大缓解该路段交通压力。

　　冲刺的榕城，满是只争朝夕的拼劲，满是决战决胜的姿态。“为确保全年投资任务完成，我们将继续深入各县市区调研督导投资完成及项目推进情况，要求全力以赴抓项目、督进度、促投资、稳大局，坚持高质量发展落实赶超。”市发改委（市重点办）相关负责人说。