福州中心城区最宽隧道即将开挖
穿过金鸡山,单洞宽18米,有非机动车道、人行道
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隧道南洞效果图。
福州新闻网3月9日讯 (福州晚报记者 何佳媛/文 陈建国/摄)福州中心城区最宽隧道即将开挖。记者9日获悉,晋安区华林路东延伸段项目将开挖隧道穿过金鸡山。隧道单洞规划建设3个机动车道、1个非机动车道、1个人行道,洞宽达到18米,将成为福州中心城区最宽隧道。经由该隧道,福州市民也将第一次可以骑单车或者散步穿过金鸡山。
记者在项目施工现场看到,施工方已设置了围挡,正在清理场地,同时建设工程项目部。根据规划,该项目起于站东路延伸段,沿线与规划支路、前岐路、三八路相交,向南下穿金鸡山,止于三八路。道路全长1.396公里,实际修建长度1.283公里。因为规划的隧道呈弧形,所有左右两洞的长度略有不同。其中隧道左洞长度为411米,隧道右洞长度为400米。道路红线宽度为40米至62米。隧道建成后,可以实现双向六车道通行。
记者又来到三八路与湖东路相连的丁字路口。目前,这里的三八路为双向4车道,但在隧道建成之后,这个丁字路口将被改造为十字路口,所连接的三八路也将改建为双向六车道。
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将在这座山开挖隧道,这是隧道的南洞口。
记者从有关部门了解到,华林路东延伸段项目已被列入福州市第二批重要缓堵项目。目前,火车站片区南北交通主要通过二环路、六一北路支撑,虽然二环(金鸡山隧道段)为双向8车道,但东二环每日的交通流量非常大,金鸡山隧道高峰期车流量也非常大,造成比较严重的拥堵。
华林路东延伸段是福州市中心区骨架路网的重要组成部分,它建成后,与六一北路、长乐路连接,能够分担二环路的南北交通联系,有助于发挥长乐路的分流作用,缓解六一路轨道施工的交通压力,同时改善周边地块的出行条件。
记者从相关部门获悉,华林路东延伸段项目的工期将持续到2020年,鉴于周边的交通压力与日俱增,该项目的隧道也将尽快开挖。
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