2017年7月，长门大桥南北索塔建设中。大桥南北两岸各有一座花瓶型索塔，南塔高184.2米，北塔高186.2米，无水上桥墩。

　　福州新闻网9月16日讯 （记者 廖云岚 文/摄）9月，福州绕城高速东南段重要的控制性工程长门特大桥正在进行大桥护栏安装，即将迎来最后的桥面沥青铺设施工。长门特大桥为塔梁墩固结体系，是该结构形式下跨径国内第一、世界第二的斜拉桥，同时也是国内塔梁墩固结体系对跨径500米以上斜拉桥的首次尝试。

　　从2017年起，记者追踪大桥建设进展，记录下大桥不同阶段的影像，如今一座雄伟的大桥以完美的姿态屹立在闽江口，让我们重温大桥不同重要建设节点，感受中国大桥建设者的精湛技艺和辛勤付出，欣赏一座美丽大桥的蝶变过程。

　　2018年3月，长门特大桥进入关键施工节点，南北岸箱梁正在吊装。

　　2018年5月，绕城高速公路东南段倒数第二块桥面板吊装。

　　2018年6月11日，长门大桥合龙。

　　2018年6月11日，长门大桥合龙。

　　2018年9月，长门大桥即将进入桥面沥青铺设。

　　长门大桥即将以完美姿态屹立在闽江口。