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为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上"站岗"

2018-05-01 21:31:36来源:央视新闻客户端

  今天是五一国际劳动节,劳动者的节日。劳动没有高低贵贱之分,任何一份职业都很光荣。他们所在的行业不同、从事的工作各异,却都是干一行、爱一行、钻一行的姣姣者。

为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上

  北京天坛医院神经外科医生 周文剑龙:我是一名普通的神经外科医生。神经外科,一说这个词,都是给人家脑子做手术,就感觉非常高级,但是当我真正踏入到这个领域,真是感觉到台上一分钟,台下十年功。为了帮助我们这些初级的神经外科医生快速地成长,我老师贾旺主任设计了 这一整套模拟训练,比如像我在显微镜下去磨鸡蛋壳,要保证它里边这层内膜的完整,不让蛋清流出来。一台真正的神经外科手术,十几个小时很正常,对整个医生的耐力、体力、(手上的)稳定性要求都非常高,所以我们要通过不停地去训练磨鸡蛋壳,模拟我们正常的手术。

  我们还有模拟缝合训练,缝葡萄皮,线最细可以达到头发的十分之一,非常容易断,力度要掌握得非常好,稳定性要求也非常高。从神经外科的一个医学生到一个主刀大夫,至少要十几年的时间,但是当你真正感受到患者,最开始第一眼见你的那种绝望感,经过医治,他健健康康,对生活充满了希望,这种反差对于我们来说是最享受的,挺有成就感的。

为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上

  铁路护路工 刘玉群:我叫刘玉群,是一名普通的铁路护路工人。我身处的这个地方,在大山上面,我负责咱们山上的石头,不要滚到咱们铁路线上。我从事这个行业已经三十多年了,负责的山体有190多座,很多山上都没有路,全是我们兄弟们一步一步走出来的。大家看我身上拴的这个绳子,这叫安全绳,那头就是我的兄弟拽着我,经过多少年的彼此的配合,默契,彼此的信任,不管谁在这底下,上面都有一群兄弟拽着他,因为这是我们的生命,大家看这条(铁道)线路,这是一条百年老线。

  现在这条线,主要是晋煤外运的主要通道。每天看着一列列的列车,从我身边安全平稳驶过,心里面挺自豪的,因为这里面也有我的汗水,也有大家的汗水,也有我们贡献的一份力量。

为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上

  社区志愿者 张一贞:我叫张一贞,今年76岁。我是1999年退休,因为我是一个很活跃的人,寂寞不下来。 后来呢就在我们社区的推荐下,就说的你能不能够出来,为大家服务下,我从2005年,接手这个工作到现在,整整工作了十三年了。没有一分钱的工资,因为我想的这个是群众工作,是义务工作,拿现在话来讲就是志愿者,我就是挨家挨户去走访。每一年就按照这个不同的变化,因为人口有变化,有搬走的、有进来的,那么每一年一本,在首页都要做一个 初步情况记载,反正我的感受很多,干了这么十三年,成绩是小小的,(能够)给国家减少一些负担,现在进入76岁,我能还够发挥余热,那我就很欣慰了。

为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上

  深中通道建设者 徐宾宾:大家好,我叫徐宾宾,是超级工程深中通道S02标副总工。现在大家看到的,是深中通道西人工岛的施工现场,眼前这座海中的岛屿,全部是我们填出来的,大小相当于19个国际标准足球场的面积那么大,我在这里主要负责,地质等相关课题的技术攻关,相较于同类型的,桥岛隧集群跨海通道港珠澳大桥,深中通道工程的地质条件更为复杂、极端。

  我们通过不断地技术创新,仅仅用了不到5个月的时间,就完成了快速成岛工作,深中通道工程是粤港澳大湾区,重要的交通枢纽,建成后将使珠江两岸的通行时间,缩短至30分钟,将给大湾区的经济发展注入新的活力。

  来到这里以后,我有了更多了解一线,将所学转化为实践经验的机会,后面,我们的挑战还有很多,我们也会通过不断地奋斗和创新,去解决一个又一个困难。能够奋斗在深中通道的最前线,我感到无比幸福。

为了列车安全平稳通过 他和兄弟们常年在山头上

  新疆送变电东疆输电运检分公司线路巡检工 胡晓武:我叫胡晓武,今年25岁,我们正在爬的这个铁塔将近80米,差不多有20多层楼那么高,我的职责是给输电线路做体检。我现在在体检的是全世界电压等级最高、输电距离最远、传输能力最大、技术水平最先进的正负1100千伏特高压输电线路。而我们要做的呢,就是给这项最牛的工程挑毛病,小到一颗螺丝有没有松动、导线有没有磨损,我们都会一毫米一毫米地检查,这导线很长,走起来晃得很,如果不小心就会掉下去,但是你们放心,我们有安全措施。只要根据导线晃动节奏去走,就会很稳,很安全,我觉得我这个工作挺酷的,就拿这个工程来说吧,它顺利投运后,就能把新疆的电送到安徽去,实现大容量的疆电外送。

  我挺自豪的,一晃都工作五年了,我的青春就是和这些长高的铁塔,延伸的线路一起走过来的,站得高看得远,走得更远,这就是我奋斗的青春。

【责任编辑:马春林】
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