边检民警的一天：巡完海上巡码头，在海浪与粉尘中守护口岸安全

1月21日，晨曦初现，福州机场边检站执勤一队的民警谢星驱车奔赴福州市长乐港区执勤点，开始一天忙碌而紧张的工作。

谢星（右）与同事在码头巡查

长乐，枕江面海。作为福州市“东进南下、沿江向海”发展战略的前沿，这里的江面、海港，迎来送往全球各地的船舶。谢星所在的执勤一队常年驻守在此，担负着两大港区6个开放码头、1个台轮停泊点的出入境边防检查任务。

上午8时30分，墨蓝的海面在阳光下波光粼粼。此刻，机场边检站4名民警已集合完毕，准备联合海事部门开展冬季海上治安巡查行动。

谢星顶着寒风快速走向巡逻船艇。海风裹挟着浓重的咸腥味扑面而来，他跨上甲板，大声向队友说道：“检查装备，准备出发。”随着引擎轰鸣声响起，巡逻船艇如离弦之箭驶向大海。海浪不断拍打着船艇，溅起层层水花，冰冷的水珠时不时溅到大家的脸上。

“马上春节了，人们都盼望过个平安团圆年。我们加大港口以及锚地治安巡查力度，就是为了守住这份团圆，让人民群众安心过年！”谢星说。

海上巡查结束，大家回到休整点，时间已临近中午12时。谢星匆忙去食堂吃了几口饭，稍作休整，又与队友驱车前往松下码头开展码头巡查任务。

松下码头是国家一类开放口岸、对台直航码头和国家进口粮食指定口岸。“在码头靠泊的是运载煤炭的船舶，环境相对恶劣，大家要做好准备！”在谢星的提醒下，几人熟练地穿戴好装备，沿着码头开始巡逻。

松下码头上，煤炭卸载作业正在进行。铲斗打开将煤炭卸进车斗时，粉尘随着海风飘扬。

“松下码头的货物以煤炭、大豆、铁矿砂等散杂货为主，这里冬季风力较大，时常出现漫天渣土和粉尘的情况。每次巡查，我们都是干干净净出去，灰头土脸回来。”谢星告诉记者，近年来，码头企业增设了喷淋和降尘设施，对转运货物的车辆进行冲洗，但作业过程中粉尘仍难以彻底根治。“煤炭粉尘还算好，铁矿砂粉尘粘在皮肤上难以清理，那个痒才叫难受。”

巡逻完码头，谢星和队友来到靠泊的船舶前，沿着狭窄的舷梯登上货轮。昏暗的灯光下，粉尘在光线中飞舞。“船舱内一些不起眼的地方也不能大意，我们执勤时都会仔仔细细检查一遍，不放过一个安全隐患。”说着，谢星探下身子，眼神随着手电筒光束，仔细检查每一个角落。

船舶机电仓温度高、噪声大，闷热难耐，加上船体摇晃，不出30分钟，记者便感觉闷得难受。“第一次上船，我也是这样的感觉。经过几年锻炼，我现在已经很适应了。”谢星对记者说。

“热天一身汗，晴天一身灰，雨天一身泥，会不会觉得很辛苦？”记者发出询问。谢星没有犹豫地答道：“我们辛苦点没啥，只要口岸通关顺畅、港口安全稳定，一切都值得。这也是我们的职责所在。”

夕阳西下，余晖洒落在繁忙的码头上。谢星和队友的脸上显露疲惫，湛蓝色的警服也蒙上了一层灰。他拿起对讲机向单位汇报：“报告指挥中心，今天码头巡查、船体检查未发现异常，一切正常。”

福州松下码头有限公司安全总监曾志伟看到记者采访，急忙走过来介绍情况。他称赞边检队伍严格执法、作风过硬，同时对企业合理诉求大力支持、积极解决。他表示，松下码头的发展与边检民警的辛劳密不可分。

天色渐暗，灯火初上。看着码头边谢星和队友们犹如雕像般的身影，记者不禁想起小学课本里的文章《行道树》。当千家万户沉浸在团圆的喜悦中，福州机场边检站民警犹如默默奉献的“行道树”，在纷飞的粉尘中，以无声的姿态，维护口岸安全，守护船来船往，让归乡的旅途，洒满安宁的光……（记者 管澍 通讯员 丁际超 王蔚然 文/摄）