工程人员正在安装大桥上的第一块防风护栏挡板 

负责施工的老李十分认真地对每一个细节进行检查

　　本报讯　昨日上午，东北风7-8级，阵风9级，而平潭海峡大桥的施工现场却如火如荼。

　　24小时日夜奋战，对于800多名施工人员来说已成为习惯。记者昨日从施工现场获悉，平潭海峡大桥东引桥的第一块护栏挡板刚安装完毕，正准备浇注混凝土。海峡大桥施工方介绍说：“接下来一切顺利的话，护栏浇筑将以一天50米的速度全力推进。而大桥合龙后，桥面的浇筑也将以同样速度推进。” 
    
　　挡板内部藏玄机 
    
　　昨日，在平潭海峡大桥东引桥右侧边上，架起了一截10米长半人高的钢制护栏挡板，内部密密匝匝分布着钢筋骨架。“这是今天上午刚搭好的，然后要往里浇注混凝土。”据参与施工的老李介绍，这一段护栏是试验用的，具体检测护栏内部结构是否合理。而试验中，老李和工友们就发现由于护栏内部的钢管分布密集，易导致混凝土内部结构松散，而后便及时进行调整。“如果护栏质量过硬，则可以全面铺开，从安装挡板到浇筑完成至少需要一周时间，全面启动后，一天能推进50米。”据施工方介绍，很多大桥的护栏由钢板制成，但平潭海峡大桥的护栏则为钢筋骨架，混凝土浇注。“混凝土厚17厘米，做骨架的钢筋直径也有16毫米呢!”这是为了提高安全系数，增强护栏的防撞击滤风能力，从而提高强风条件下的行车安全能力。而护栏内部玄机多多，藏着5根空心钢管。“电线、电缆都是通过护栏中的钢管贯穿整个海峡，连接岛内外。”不仅如此，海峡大桥还要“肩挑”两根自来水管道，负责将岛外的闽江水引入岛内。 

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