人物名片：杨大东，1969年3月出生，中共党员。1990年7月东南大学建筑专业毕业，现为福州市建筑设计院副总建筑师、建筑三所所长，高级建筑师、国家一级注册建筑师。

　　2008年5月20日，汶川地震发生后，杨大东参加了我省援川活动板房建设工作，成为我省首批抵达灾区的援建工作者之一。2009年9月，杨大东主持海峡汽车文化广场建筑设计工作。

　　“杨设计师，快来看看我们这个引水槽该怎么处理？急死了。”

 　　“你别急，我马上就来。”

　　2日中午，接到海峡汽车文化广场E区幕墙施工负责人老黄的电话后，杨大东还没来得及享受假期，便立即直奔施工现场。

　　等待他处理的是场E区与A区衔接处饮水槽的设置。广场一期建筑外形酷似一辆跑车，由于外墙设计为玻璃幕墙，“跑车”侧面的灰尘和雨水会沿着外墙流到“车轮盖”上，为了减少“车轮盖”的压力和保持美观，设计师在衔接处设计了一个引水槽。然而，引水槽是用钢板做的，如何安置难住了老黄。

　　“必须调整‘汽车盖’的倾斜度，引水槽不能高于‘汽车盖’。”杨大东来到现场后，立即着手解决问题。在他的精心讲解下，工人们很快领会了设计师的意思，并快速展开施工。

　　在主持海峡汽车文化广场建筑设计工作中，引水槽的安置只是最细小的问题之一。然而，即便如此，一旦遇到问题，杨大东便放弃假期和休息时间，亲临现场进行指挥。

　　对于建筑项目来说，建筑设计师的角色好比编导，只要做好设计、报批和相关的解释工作，并没有现场指挥施工的义务。然而，为了设计方案的严格落实和项目的顺利推进，杨大东总是亲临现场“导演”，带领工程设计组主动服务，牺牲个人时间“驻扎”在工地，协调土建设计、幕墙、钢构、屋面板系统等方面的关系，协调景观、装修、外景灯光照明系统、智能化系统、安防设计、运营管理标识、广告、招商等一系列配合衔接工作，把所有的工作重心都放在这个工程上。