地铁5号线金环路站施工现场。   

　　福州新闻网12月25日讯（福州日报记者 孙漫/文 郑帅/摄）“今年是福州地铁的‘变化年’，各条线路的建设和推进都在‘跑步’前进。”25日，市地铁集团相关负责人说，从年初至今，福州地铁已完成总投资额64.5亿元。

　　变化体现在建设速度上。从年初的3条线路在建，到现在4条线路同步推进。截至目前，2号线已有17个车站主体结构封顶，5个车站正开展主体及围护结构施工。全线已有9个盾构区间双线贯通、1个区间单线贯通，全线盾构区间隧道累计掘进占比75%。机电安装也于今年提前进场，全线已有11个站点开展风水电设备安装。

　　此外，1号线二期4个站点已全部开展施工；6号线9个站点进入主体结构施工；5号线已有3个车站进场建设……

　　变化体现在运营服务上。今年，福州地铁分别与厦航、共享单车企业、见福便利店、榕城通公司及中国电信签署共建地铁生态圈合作协议，通过设立厦航式服务示范站、共享单车停靠点、线上线下便民伞服务平台、手机充电桩、一卡通驻站服务点、母婴室等，为市民出行提供“一站式综合交通便民服务”。推出的福州地铁码上行APP，目前注册人数已超23万。截至目前，地铁1号线日均客流量达13.3万人次，单日最高客流量达17.8万人次。

　　变化体现在地铁线路自主设计的从无到有上。今年，福州轨道交通设计院有限公司（简称“福轨院”）获城市轨道交通专业甲级设计资质，填补了我省专业轨道交通设计资质的空白，也结束了我市轨道交通设计完全依赖省外设计院的历史。

　　“明年是福州地铁的跨越年，我们将继续提振精气神，冲刺2018，勇当排头兵！”市地铁集团相关负责人说。

　　市民谈感受

　　晋安区中庚香山春天小区居民陈秀明：我成为地铁上班族已经快1年了。公司在茶亭附近，曾经的上班路称得上“坎坷”。要经过五四路，穿过市中心，坐公交车得花1个半小时，开车也要1小时。朋友们都对我的上班“旅程”表示同情。

    现在不同了，大家都羡慕我家门口就有地铁。1号线开通的第一天我就坐上了，现在从家到单位的时间缩短到半小时，且畅通无阻，准点舒适。我的活动范围也因地铁的开通扩大了，逛街、踏青，日常生活也丰富起来！

　　专家来点评

　　福州轨道交通设计院有限公司总经理季国富：地铁1号线一期的开通，对福州发展具有里程碑式的意义。不仅为沿线居民提供快速、安全、准时、舒适的交通服务，成为沿线居民的首选交通工具，还缩短了五四北、火车南站等远郊与中心区域的时空距离，也让市民对地铁建设更支持，对后续线路的开通更盼望。

    不仅在建设方面有突破，在自主设计上，作为福州地铁集团旗下子公司，福州轨道设计院今年已全面参与福州地铁建设，为实现地铁建设“又快、又好、又省”贡献力量。

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