高铁迎首次跨省调价 福州到泉州一等座涨幅52.8%
2017-04-13 11:53:58 来源：央视新闻
为什么要调价？主要就是为了解决亏损问题，同时也是为了通过市场手段对客流进行调节。
东南沿海高铁80%的客座率却不赚钱，原因是多方面的。铁路部门认为，其中一个重要原因是定价偏低，且明显低于同区段公路票价。情况到底是什么样？
不过，同样路段动车组的价格低于公路票价并不只是东南高铁。比如北京西到保定，动车组二等座的价格是42.5元，而从北京六里桥客运站到保定的客车价格一般在55元左右。那么为什么是东南沿海高铁率先调价？调价就是涨价吗？
其实，选择东南高铁主要是因为这个地区经济发达，人流量大，各种交通工具充分，因此调价的基础比较好。
【责任编辑：钟培培】