福州地铁拟开辟共享单车停放区　共享单车地铁口“安家”

　　乘客一出地铁站就能骑上共享单车，既方便又环保。

　　福州新闻网3月22日讯（福州日报记者 孙漫/文 叶义斌/摄）刷刷二维码，骑上共享单车，到达地铁站，不用四处找地方停车，直接把它停放在指定区域，然后进站乘坐地铁，这样的场景将在榕城街头出现。昨日，市地铁公司与永安行、摩拜、oFo共享单车公司对接协调，签署共筑服务生态圈协议，将3家共享单车企业纳入地铁服务生态圈，共同促进地铁出入口附近共享单车的规范停放，解决“最后一公里”问题。

　　据市地铁公司相关负责人介绍，地铁1号线（一期）是福州地铁线网南北向主干线，作为我省开通的首条地铁，试运营以来，这条地铁线对福州城市交通的积极作用逐步显现。放弃私家车，乘坐地铁绿色出行，正成为越来越多福州市民的新选择。

　　共享单车作为受到老百姓欢迎的新生事物，在一定程度上影响着市民的出行方式，上述3家公司的单车被市民亲切地称为“小蓝”“小红”“小黄”。福州地铁运营分公司企业管理部经理刘衍智告诉记者，和共享单车共筑服务生态圈，不仅能改善当前共享单车随意停放在地铁口和人行道的现状，还可将两者的优势充分发挥，形成“地铁+共享单车”的无缝对接，最大化满足市民绿色出行需求。

　　记者了解到，为促进地铁出入口附近的规范化管理，完善地铁交通接驳，市地铁公司将配合相关部门，结合地铁站点的客流及实际情况，先期在象峰、达道、东街口、南门兜、树兜等客流量大的地铁站点及1号线首末站进行共享单车停靠区域的标准化定制立牌，指示用户规范停放，并在其他站点逐步推进实施。为鼓励市民绿色出行，将来还可能出台乘坐地铁享单车优惠等具体措施。

　　刘衍智介绍，与其他停放区相比，地铁共享单车停放点将有单车企业的运营维护人员现场管理。除对市民停放单车进行引导外，他们还将根据单车使用情况、出行高峰时段及时调度，保证每个停放点都有充足的车辆供市民使用。