福建日报关注：翔福，不走寻常路

　　优质服务，电商“大咖”陆续入驻

　　2016年，翔福国际电商物流园建成投用，阿里、京东等电商“大咖”陆续入驻。“在仓储建设上能满足京东提出的138项建设要求的真不多。”京东FDC仓的物流负责人赞叹道。

　　这些电商巨头青睐的正是翔福物流的核心竞争力，它提供的不只是一个仓库，而是一个大型电商物流产业综合体：拥有仓储面积16万平方米，最大单体仓达2万多平方米，省内最大；有3万多平方米的办公区和商品体验区，形成前店后仓的格局；还拥有专业的冷链物流仓库，以及商务配套等。

　　知名电商“大咖”进驻带来示范效应，宁德时代新能源、世界500强浙江物产、邮政速递、德邦物流等知名企业纷至沓来，抢占“优质标的”。

　　“目前，闽东大约80%的电商快递从这里发出，园区还为本地企业降低30%左右的物流成本。”翔福物流招商部负责人李婷说，众多快递企业的汇聚产生聚集效应，实现本地企业与快递企业无缝对接。

　　正因如此，宁德时代新能源、浙江物产等企业舍近求远，进驻翔福。以在翔福物流租下两个大的单体仓、三层办公楼为例，他们给记者算了笔经济账：原分散于10多个地方的仓储，需管理、保卫人员110人，现在管理集中，只需保留40人左右，一年省下的人力成本有600多万元，远超省（市）际之间多出的物流成本。

　　客户做“加减法”，翔福物流同样做“加减法”：集约管理降低成本，提供服务增加收入。李婷说，除提供高质量的仓储，获取租金收入，他们还针对企业特点，提供分类服务。比如，对大型仓储企业提供装卸、搬运服务；针对棉纺企业，则根据棉花交易周期长、市场价格波动大的特点提供金融服务等。

　　“做翔福物流，我们肯定要超越只收租金的层次。信息化等方面的条件完善后，我们将为入驻企业提供更多服务，比如电商从业人员培训、创业孵化等。”刘礼祥说。

　　提升功能，追求更高层次物流基地

　　2016年12月底，翔福物流获海关总署等国家部委批准，成为福州唯一保税物流中心（B型），也是全省目前仅有的两家之一。

　　这正是刘礼祥打造更高层次物流产业的新追求。“随着自贸试验区的发展，跨境电商产业肯定红火，我们正是适应这个需求才设立保税物流中心的。”

　　目前，园区内的跨境电商直邮和海关快件监管中心等均在审批中。今后，企业入驻后可享受到诸多保税政策：入驻企业可直接在园区内海关监管中心报关；境内货物进入保税物流中心视同出口，享受出口退税政策，并在进入中心环节退税；境外货物进入保税物流中心，海关给予保税等。

　　“企业入驻园区后能用100万元的钱干200万元的事。”刘礼祥说，没有保税物流园区，就意味着企业需经漫长的时间办理进出口业务，一旦货物出现积压，就会带来资金沉淀压力。入驻保税物流园区后，企业可将货物放置在物流园区当中，需多少取多少，取货的同时可办理通关、退税业务，在理想状态下，企业一天内就可办理完所有的进出口业务。

　　“从国内电商到跨境电商，这是关键一步，意味着未来我们企业可实现海关、检验检疫‘一次申报、一次查验、一次放行’，企业成本大大降低。”一家企业负责人说。

　　目前，翔福保税物流中心已获得中国进出口银行福建省分行提供融资支持。“打造保税物流中心，是对翔福物流园功能的一次提升。未来，翔福物流园将形成‘电子商务+大宗商品贸易+国际物流’相融合、多产业链联动、具备规模效益的电商物流产业基地。”刘礼祥说。