我省首条地铁——福州地铁1号线（一期）是福州地铁线网南北向主干线，途经晋安、鼓楼、台江、仓山，全长24.89公里，共设21座车站。

　　百日攻坚行动开展以来，福州地铁建设大提速。9月5日，记者在地铁南门兜站看到，部分围挡刚拆除，出入口正在加紧施工。（福州晚报记者 陈暖 摄）

　　12月25日地铁1号线开启全线通车试乘，将持续至下月3日。昨日，记者在地铁南门兜站看到，此前围挡占用的道路已恢复，出入口时尚大气，站厅层利用多层次包裹的铝合金造型展现城市发展。下月20日前，地铁1号线正式开通全线试运营。

　　另外，地铁1号线（二期）已开始盾构施工，2号线已全面施工，6号线部分站点已动工，4号、5号线正加快前期工作，其中5号线（一期）工可已通过专家评审。（福州晚报记者 杨勇 摄）

　　洪山桥和洪塘大桥拓宽改建工程全长4.43公里，分两段实施。其中，正在施工的洪山桥至三环段（不含洪塘互通）为第一段，长约2公里；第二段为洪塘大桥段（含洪塘互通），长约2.43公里。

　　10月30日，记者在洪山桥工地看到，水面上已经架起了施工承台，工人正在紧张施工。（福州晚报记者 叶诚 摄）

　　为了保质保量完成百日攻坚任务，施工方加派人员，24小时三班倒施工，新建洪山桥右幅4#墩钢筋施工只用了不到十天时间。工人们用18米高的钢板桩围出一块无水作业区域，4#承台提前15天完成百日攻坚任务。（福州晚报记者 叶诚 摄）

　　江北城区山洪防治及生态补水工程既可对主城区北部、东部46条内河进行生态补水，又可在汛期拦截主城区周边山洪，是榕城史上最大水利工程，现已全面动工，计划用4年时间建成。

　　10月13日记者在东山支洞施工现场看到，洞脸已经建成，洞外完成了平整场地、修建施工道路和两级沉淀池等工程。（福州晚报记者 记者 毛小春 摄）

　　昨日记者在东山支洞施工现场看到，洞口前已经搭起了两层爆破防护墙。

　　据了解，江北城区山洪防治及生态补水工程东、北、西三个标段均已动工，东标段进展最快，已有两个支洞开始爆破开挖，其中东山支洞开挖了40多米、潭桥支洞开挖了80多米。（福州晚报记者记者 毛小春 摄）