马尾大桥南接线已提前兑现百日攻坚目标，桩机已进场开始施工，该大桥主桥力争2017年年底主跨合拢。

　　福州新闻网11月27日讯(福州晚报记者 张秀冰 何珍/文 陈建国/摄)完成了晋安河塔头桥、南台大道北段、盖山西路等一批项目；加快了马尾大桥及南北接线工程、南台大道南段工程、西岭互通铜盘路连接线工程等项目建设；新开工了火车站南广场综合改造、三江路延伸段等工程……福州市建委启动城建重点项目“百日攻坚”行动两个多月以来，不断传来好消息。

　　一批道路建成通车

　　一批道路开工建设

　　今年我市“百日攻坚”行动市政道路计划完成投资27.21亿元，实际已完成投资约24.26亿元，占计划完成投资总额的89.16%。

　　作为百日攻坚重点建设项目，塔头路晋安河桥经一线建设各方攻坚克难、提速增效，主车道于9月正式恢复通行，比原定通车时间提早1个月。

　　作为仓山最大的一条南北向通道，经过各方努力，南台大道北段已建成通车，实现了仓山老城区与南二环的快速连接，有效缓解了首山路、则徐大道、福峡路等周边路网的交通压力。

　　“百日攻坚项目中，盖山西路、北浪路、晋安南路、群众西路、延平路等一批项目也已先行完工。”市建委相关负责人说。

　　除了建成通车一批道路，我市“百日攻坚”期间还新开工了火车站南广场、三江路延伸段等工程。

　　在市发改委、市城管委、市规划局、市财政局、市国土局、市公安局交警支队等有关市直部门的支持和帮助下，二环五四路口改造工程、华林高架跨站东路工程、尤溪洲北桥头互通立交改造工程、浦上大道（闽江大道—金洲南路）改造工程等项目前期审批工作在较短时间内完成，为后续施工及监理招投标奠定了基础。

　　一批项目加快推进

　　马尾大桥南接线动建

　　除了上述已建成通车及新开工的市政道路，“百日攻坚”期间，马尾大桥及南北接线工程、南台大道南段工程、福飞北路拓宽改造工程、湖东东路工程、环岛路工程、环南台岛滨江休闲路工程、西岭互通铜盘路连接线工程等项目正在加快推进建设。

　　其中，马尾大桥及南北接线工程既是福州新区开发建设的先头工程，也是“百日攻坚”的重头戏。目前，马尾大桥主线跨江段桩基全部完成，承台完成26个（共37个），墩身完成22个（共39个），均按照攻坚目标有序推进；北接线工程桩基完成462根（共572根），承台完成146个（共216个），墩身完成135个（共223个），箱梁完成33跨（共175跨），除箱梁100%完成目标外，其他的均超额完成了攻坚目标。

　　福州市城乡建总项目经理张良说：“马尾大桥主跨与北接线工程早已开工。南接线工程征迁交地近期启动，在各方的共同努力下，1#地块已交地30亩。截至目前，南接线已提前兑现百日攻坚目标，桩机已进场开始施工。”

　　马尾大桥及南北接线工程何时完工呢？据悉，根据目前工程进展及计划安排，马尾大桥主桥力争2017年底主跨合龙；北接线力争2017年6月份建成马尾江滨路上、下机二高速匝道，2017年12月北接线及福马立交全面建成通车；南接线力争2017年底上、下南江滨匝道建成通车。

南台大道南段的第3标段现正在进行箱梁模板支架搭设。

　　“一线工作法”解难题

　　南台大道南段进展顺利

　　南台大道南段道路工程位于仓山区盖山镇，北起南二环路南台大道北段口，南至螺洲大桥北接线，总长4.26公里，规划红线宽度50米~70米，按城市快速路标准建设，建成后将是我市南向重要的进出城快速通道。该项目分4个标段实施，第1、2标段为螺洲互通连接三环路与螺洲大桥北接线工程，已于2013年建成通车；“百日攻坚”在建的为第3、4标段，全长约2.9公里。

　　昨日上午，记者在南台大道南段第4标段北园互通段看到，工人们正在进行打桩施工。

　　“南台大道南段与南台大道北段连通，可‘接二（环）连三（环）’。”北园互通施工人员告诉记者，南台大道南段项目北起南二环路北园高架桥下，向南经迎宾路、战备路，主线跨越南三环路，与螺洲大桥北接线相接，沿线设置南二环北园互通、迎宾路—凤山路主线高架桥、义序路下穿地道、螺洲互通立交等。

　　记者了解到，北园互通含1座主线高架桥及9条匝道（其中6条匝道属于桥梁），桥梁工程合计总长1559.5米，有74跨、274根桩基。“具备施工条件的桩基已施工完毕，正在施工承台及墩柱。”第4标段施工方相关负责人告诉记者，北园互通段的德易汽车4S店处已交地，正在施工土方，计划完成电力、燃气、自来水迁改；北园山体计划待高压架空杆线迁改后再大面积施工，目前在实施施工便道降坡；主线桥段计划完成第六联桥梁，现已完成承台，正施工墩柱。

　　昨日上午，记者还来到了南台大道南段的第3标段。该标段工程主线辅道土石方已完成40%，路基软基处理已完成70%；主线高架桥下部结构已基本完成，正在进行箱梁模板支架搭设；两座中小桥桩基已完成80%，桥台结构已完成45%。

　　百日攻坚初期，受控规调整二期补征地及设计方案调整等因素影响，前期攻坚施工计划存在阶段滞后。“市领导带队指挥部署征迁攻坚措施，并同相关单位进行了协调，市建委、市城乡建总也组织技术骨干帮助指导我们对攻坚施工计划进行优化，增加人员、机械和资源的投入，加快了施工步伐，努力赶超原定的施工目标。”施工方表示，各重要施工节点逐渐步入正轨，主线高架桥、2座中小桥、2座人行地道、义序路车行地道均已全面展开施工，序时进度及投资量都接近“百日攻坚”的目标要求。

　　其实在城建项目“百日攻坚”行动期间，大多数项目都存在这样或那样的困难。为加快攻坚项目推进，市建委专门成立了“市政道路项目百日攻坚战指挥部”，负责攻坚行动组织领导、统筹、协调等工作。

　　指挥部按百日攻坚行动总体部署要求，实行“一线工作法”，做到“三个一”，即每周一次城建例会、每个项目每周召开1次周例会、项目检查每周不少于1次。为了不影响日常工作，重点项目工地例会在晚上定期召开，并定期进行工地检查，确保市政道路攻坚项目顺利有序推进。

　　此外，指挥部积极梳理项目问题清单，及时与有关区、镇、村对接，深入项目现场，一线排查解决项目征迁难题，研究具体政策，为征迁户解决实际困难。针对百日攻坚建设任务，各项目施工单位根据目标任务倒排施工计划，加大人员、机械、材料投入，坚决保质保量完成任务。