“那天，我带着3岁的小孙子在小区里散步，身后突然‘唰’地开过来一辆车，吓得我赶紧把孩子拉到一边，真危险！”家住鼓屏路某单位宿舍的方大姐说起上周四发生的事情还心有余悸。

　　记者在市区几个小区调查后发现，随着私车保有量的快速增长，小区内的人车矛盾日益突出，除了泊位紧张等老问题，小区内机动车的限速问题也逐渐成为居民关注的焦点。

　　在小区里捡皮球

　　小男孩被车撞倒

    　　13日傍晚，家住中山路中山大院的马女士带着两岁多的小外孙在小区里散步。孩子很好动，连走带跑玩皮球。不一会儿，皮球滚到一辆停放在两座楼过道间的黑色轿车底下。小男孩性子急，一下子甩开外婆跑到车头前面伸手捡球。

　　皮球被拨弄出来后，又滚到了过道上，小男孩便追出去捡。这时，黑色轿车后面突然开过来一辆白色轿车，眼看就要撞上孩子，幸好司机及时刹车，小男孩被轻轻碰了一下摔倒在地。

　　“我在后面看到了那一幕，险些吓晕过去！以为小外孙肯定要被卷到车轮底下了。”马女士说。

　　开车的是小区住户陈先生，他当时也吓得不轻：“我当时的车速也就20KM/h左右。可那孩子太小，加上那辆黑车正好挡住我的视线，他冷不丁冒出来，我吓了一跳，猛踩刹车后就呆住了。”事后，陈先生和妻子马上带小男孩去医院检查，所幸只有一点轻微擦伤。

　　为抢车位

　　车辆小区内“赛车”

　　15日夜里，家住王庄小区的林老伯下楼倒垃圾，险些被一辆开进小区的银灰色轿车撞到。“当时，它后面还有一辆白色轿车，正欲超车，可是前面的银灰色车不想让它过去，反而加速行驶。我那时扔了垃圾正要往回走，差点就被它擦到，吓坏了。”林老伯说。

　　不久后，老伯见到两辆车的车主下车争吵。原来是因为先前银灰色车开得快些，占了白色车平时常用的停车位，而白色车只得停进一个狭窄的过道上，导致车尾部被墙壁擦到，车主很生气，要银灰色车主负责。

　　小区的另一位居民姚大姐说，这几年小区里的私家车越来越多，过道、草坪都被当作了停车位。一到傍晚下班时间，小区里停满了车，不少车主因为抢车位“赛车”、争吵，让居民们提心吊胆。

　　小区限速牌

　　拦车“拦不住”

　　昨日上午，记者来到工业路博美诗邦小区。

　　该小区门口有一个“限速5公里”的标志牌，记者在门口观察发现，半小时内共有16辆车进出该小区，没有一辆完全遵守限速规定，多数进入小区的车辆仅在通过保安门禁时慢行，过了门禁后便会加速。

　　随后，记者又来到隔壁的东辉花园，该小区门口同样设有慢行限速标志牌，并有减速带，但多数司机对此视而不见，有的车通过减速带也未减速。

　　博美诗邦小区一位女业主说：“虽然小区规定车子在小区里要限速5公里，但我在小区里很少见过开得这样慢的车，除非是让车时。”几位车主也坦言平时没注意到小区内的5公里限速牌，没有因为超过这个速度被物业部门处罚。

　　在一些没有限速牌和减速带的老旧小区，一些司机更是肆无忌惮，有的开进小区后就直接“呼啸而过”。家住湖东路某单位宿舍的李女士说，小区建于上世纪80年代，近年来，小区的私家车越来越多，一半以上的空地都变成了停车位，居民们不仅平时活动手脚的地方少了，出门还得瞻前顾后，不敢让孩子单独在小区里玩。“年初，一个业主的宠物猫在小区里被车撞死了，之后很多家长都不敢让孩子一个人下楼玩了。”她说。

　　记者从交管部门了解到，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十七条规定：“在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶。”但并没有明确规定机动车应在小区内限速几公里。一些小区“限速5公里”是开发商和物业公司共同商定的一个约定俗成的标准。

　　某物业公司一位负责人告诉记者，限速5公里是物业公司对小区内车辆行驶速度的管理标准，主要靠业主自觉遵守，但执行情况不佳，因为物业公司对超速行驶的司机没有处罚权。