福州新闻网讯　日前，王师傅打进本报热线反映，由于工作的需要，他最近经常开车途经正在施工的鼓岭路。由于路两端没有设置提醒标志，也没有工作人员在此疏导，因此，每次车子都在此受阻。
   
　　王师傅是晋安区宦溪人，每天都要驾驶小货车到鼓岭运货。他说，车辆开进这条路，有时就等于开进了死胡同：因为开着开着，前端相反方向会突然冒出一辆车子。而对于修路留下的半边路，两车交会异常困难，有时要折腾大半个小时。

　　15日下午，在王师傅的带领下，记者来到了鼓岭。从鼓岭往宦溪方向约走几分钟的车程，约下午4时左右，记者见到了王师傅所说的正在修建中的鼓岭路。据了解，这条正在修建的公路约9公里，大约三周前动工。
   
　　正如王师傅所说的，在路的东头并没有我们平时常见的提醒标志，提醒来往车子该怎么走，何时能走；更没有施工人员在现场指挥。
   
　　王师傅开着车子载着记者往宦溪方向开去。一路上，王师傅的车子遭遇了三次交会车。路一侧是铺水泥时伸出来的钢筋条；另一侧是松软的山土。王师傅说，如果是新手，弄不好车子还会被钢筋刮住。
   
　　然而别的车子就没有这么好的运气。在中途，记者发现了一辆私家车与一辆工程车交会，两车把一侧的路堵得俨俨实实，进退两难。王师傅说，几周来，这种情形他是见多了。
   
　　双方你来我往，最终靠着私家车子倒车以几乎掉到沟里为代价，总算让出了一条路。
   
　　据私家车主介绍，在我们到来之前，他已经在此折腾了近一个小时。谈起此事，双方意见都非常大。他们说，谁也想不到单边道还有交会车。
   
　　这鼓岭路的西头，记者同样没有见到任何的提醒标志和施指挥人员。
   
　　就此，记者采访了鼓岭路的施工负责人。负责人不愿向记者透露施工队的名称。只是说，刚开始修路时有设提醒标志，由于这一带有不少的村落，加之路线近10公里。有些村民反映，如果不让一头的车子通行，或是等另一头的车子走完再放行，这个过程要相当长的时间。考虑到这些因素，因此就撤掉了提醒标志。他们会采取有效措施，争取做到通车和施工两不误。

　　（福州晚报记者　奕通）

>>进入福州新闻网论坛讨论>>