本报记者 黄欣达／文 毛朝青／图 

　　《物权法》１０月１日实施后，关于小区停车收费的问题一直都在争论中，小区停车费业主能否分成？业委会是否有处置小区公共停车费的权力？停车费的收支该如何做到透明？这些问题一直困挠着人们。

　　不久前，福州世纪城的小区业委会通过与物业公司协商，不仅开放了小区公共停车位，还为全体业主赢得了收入，这在福州尚属首次。

　　公共车位收费试行1月

　　业主进账八九百元

　　据信隆物业项目主任郑燕沂介绍，世纪城包括１、２期在内共有５００户业主，其中有车的业主２００多户。但整个小区可供出售的地下停车位仅有１６９个，且在今年初就已售罄。车辆与车位不均衡，特别严重。

　　郑燕沂说，“有一次，小区发生火警，因为业主的车辆停放在消防通道上，拦住了消防车。面对这种情况，业委会就提出了关于小区开放公共停车位的设想。”

　　世纪城业委会主任钟玉天告诉记者，接到物业公司报告后，业委会经过开会协商，决定将小区１２个公共停车位，作为临时停车位向小区的业主开放，并在１０月２６日向全体业主公告，同时依据物价部门的标准将收费定为：白天３元／辆次，过夜５元／辆次。

　　“虽然有业主提议包月收费，但我们考虑到公共停车位数量有限，且属于全体业主共有，否定了这种想法，只将公共停车位当作临时停车位使用。”钟玉天说。

　　据钟玉天介绍，按照目前停车费的收支情况，业委会将代表业主委托物业公司管理小区公共停车位，考虑到物业公司参与管理，支取部分收入作为物业公司的管理费用。虽然目前还未确定支付给物业公司的费用是多少，但业委会在协商之后，有了初步的设想，可能以四六或者三七的比例支付给物业公司。分配的原则是业主占大头，物业公司占小头。

　　钟玉天表示，公共停车位的第一个月收费达１３００多元。这些收入，业委会将作为维修基金使用，每年在规定时间向全体业主公布业委会该项收入情况，同时让业主代表监督财务状况。 

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