22日上午9时许，一艘的台轮在福建省平潭县东甲岛海域遇风浪侧翻下沉。接到报警，福清、平潭两地边防官兵组织船只出海营救。经过10小时的紧张营救，23日零点左右，失事台轮终于被成功拖回福清南青屿台轮码头，3名台湾船员也安全获救。
   
　　这艘台轮当日上午7时许从福清市南青屿台轮码头装载30余吨渔货后返航，然而不到2小时该船就在平潭东甲岛海域突遇海上大风浪，船体被浪打翻，渔货被倾至船体一侧后导致船体侧翻进水，台轮缓缓下沉。事发后，台轮上的3名船员一边拼命排水减缓船体下沉，一边迅速向福建省南青屿边防工作站报警求援。险情发生后，福州市公安边防支队迅速启动海上救助预案，立即指令福清南青屿边防工作站就地征用港内的另外3艘台轮出海营救，同时通知事发海域附近的平潭南中边防工作站组织当地1艘渔船出海协助营救。
   
　　经过近1个小时的急速航行和海上搜索，上午10时许营救船只终于赶到事发海域。此时，失事台轮侧翻至75度左右，海水已漫过台轮甲板，３名船员被逼至驾驶舱顶等待救援。营救船只立即靠过去，准备先将遇险船员转移。然而，此时台轮即将沉没，3名心急如焚的遇险船员坚持不下船，要求边防官兵先保船再救人。情况紧急，营救人员同意了将险船和船员一同拖离险境的营救方案。可是，在抛缆拖船时，因海上风大浪急，救援船只被巨浪颠上抛下，10厘米粗的缆绳，扔不出几米远，官兵们连续尝试了五六次也没有成功。最后，大家想了个办法，把缆绳系在木板上扔在海里，再由救援船的船员用钩子钩了上来。
   
　　由于险船船体已经严重倾斜，拖拉险船也十分危险，只要拖的方向和角度稍有不对，就会加速险船的下沉。因此，随后的营救行动一波三折。两艘大马力台轮一左一右在前面小心翼翼地拖，官兵们驾驶另1艘台轮和从南中岛赶增援的1艘渔船在两边护卫。由于风浪大，险船重，缆绳细，１５分钟后，一个浪头打来，只听见啪的一声，缆绳被绷断了，断缆的一段飞卷而来，嘭的一声重重地将旁边护卫的船只砸了一道深深的凹痕，营救人员都惊出一身冷汗，因此营救行动也变得更为小心。果然，在随后的3个多小时里，缆绳又3次被绷断，但官兵们没有放弃营救，一次次地断，一次次地接，至下午2时许，险船终于被就近拉到平潭南中岛上的南中港稍停休整。
   
　　为了防止遇险船员在烈日暴晒下造成脱水，南中边防工作站官兵运来面包和矿泉水扔到遇险船上给船员补充体力，并向他们喊话，再次要求对方先转移到救援船只上。经过耐心动员，3名遇险船员终于被说服。于是边防官兵迅速用渔船靠梆，将3名台湾船只安全转移到救援船只上。
   
　　稍事休息后，营救人员和台轮继续拉着险船驶向南青屿。然而不巧的是，刚出发不久，正碰上退潮，险船被搁浅在一处浅滩上，营救行动再一次被逼中止，直至再次涨潮后才又继续。至23日零时许，救援人员终于将失事台轮及3名遇险船员安全救回目的地福清南青屿小山东码头。
   
　　此时，南青屿边防工作站官兵已在码头迎接，不仅准备了平安面，还请来医生为遇险船员检查身体。当晚，南青屿边防工作站还连夜组织15名搬运工将失事台轮上的30余吨的渔货转移到岸上仓库内，并帮助联系维修人员，尽最大可能为台胞减少经济损失。
   
　　（贺华锋 朱明海）