“长安号”国际货运班列。

　　陕西自贸区挂牌。

　　西安国际港务区。

　　“一带一路”沿线国家留学生参与到“双创”之中。

　　丝路驼铃阵阵，商贾相望于道，曾经在古丝绸之路上炫彩夺目的西安，今朝正在新的历史坐标下续写着千年丝路繁华。

　　在西安，内蒙古企业家元朝辉带领团队，将近百个“丝路驿站”布局在了广袤的哈萨克斯坦和俄罗斯境内；印度人德福操着一口流利标准的普通话，经营着西安红堡印度餐厅；马来西亚陕西商会会长王云珍推动中马贸易往来，帮助中马民间企业互联互通……五年来，正是随着 “一带一路”建设的深入推进及热情不断升温，有不少来自海内外的创业者瞄准西安机遇，分享政策红利，争搭丝路快车。今天的西安，是一座看得见过去的历史之城，亦是一座看得见未来的明日之城，它让每一位踏上这片土地的逐梦人，在熊熊燃烧的希望之火中找到方向。无论何时，来了，你就是这座城市的人。

　　贸易畅通 长安号为跨境电商增添马力

　　来自内蒙古的元朝辉在西安创业的初衷源于一段爱情佳话，跨境电商事业便是元朝辉与哈萨克斯坦姑娘阿妮塔跨国恋的产物。在两人交往过程中，阿妮塔的哈萨克斯坦朋友常常请求他们从中国购买日用品邮寄回国，“代购”正是元朝辉跨境电商事业的雏形。2014年，元朝辉与阿妮塔圆满完成7年爱情长跑，步入了婚姻殿堂。在这段跨国爱情升级的同时，“一带一路”倡议逐渐深入人心，元朝辉看到了跨境电商行业广阔的市场，便想将跨境电商事业做大做强，帮助中国企业“走出去”，并将哈萨克斯坦的产品“引进来”。经过一年的筹备，2015年初在西安市政府、西安国际港务区、陕西省内蒙古商会等组织的政策优惠、扶持帮助下，元朝辉的西安丝绸之路电子商务有限公司终于在西安国际港务区注册成立。

　　随着公司业务壮大、客户增多，2016年年底，元朝辉将最初在阿拉木图的小型中国商品展示店全面升级，在当地最大的批发市场建设丝路城电商卖场。时至2017年，公司出口货物达到了每月一个集装箱的高频次，出口额达到900余万美元。“中欧班列‘长安号’打通了丝路贸易的黄金通道，在‘长安号’货运班列进入常态化运行之后，我们在哈萨克斯坦和俄罗斯设立了5个海外仓，搭乘‘长安号’不仅降低了物流成本，运送时间缩短也优化了客户体验。”元朝辉喜悦地告诉记者，以往在产生订单后，从中国直邮到中亚、俄罗斯地区最少需要30天，而通过“长安号”运送的货物可在9天内到达阿拉木图，15天内到达整个中亚、俄罗斯地区；物流成本的降低为企业带来了切实的效益，快速的物流也使企业资金周转更为灵活。

　　物畅其流，货通天下。近年来，西安的贸易畅通不断提升，进出口平均通关时间减少50%，国际物流成本降低了20%-30%；2013年-2017年，与丝路沿线国家外贸进出口超过1283亿元，年均增长10%。随着“一带一路”沿线国家交流合作深入开展，中欧班列“长安号”已成为丝绸之路经济带上一道亮丽的风景线，开行数量和辐射范围大幅增加，使得西安与中亚、欧洲及沿线国家的货物贸易、服务贸易、人员往来被充分激活，重现古丝绸之路“使者相望于道，商旅不绝于途”的盛况。目前，中欧班列“长安号”已累计开行超过1200列，开通了10条向西通道，目的地从中亚地区延伸到欧洲腹地，贸易货物品种从单一变得丰富多元，基本实现了中亚与欧洲地区主要货源地全覆盖，出口货物贸易国别从17个增加到30个。

　　“去年我们是自己在做跨境电商，今年从自营转变成为了平台模式。我们要带动中国的企业走出去，帮助他们做跨境电商，把中国的产品卖到丝路沿线国家。计划在未来一年内，我们的海外仓将登陆乌兹别克斯坦以及捷克，进军东欧市场。”当谈到企业下一步规划时元朝辉信心满满地说，在未来一年内，企业预计带动200个厂家走出去、带动至少2000名学生围绕跨境电商就业、创业、拓展东欧市场，并预计完成1亿美元的出口额，让更多的年轻人参与到“一带一路”的创业热潮中。

　　联通世界的“朋友圈” 印度小伙圆了“老板梦”

　　万水千山成通途，西安与世界的距离又近了一步。近年来，立体丝绸之路建设稳步推进，西安新增高速公路通车里程916公里，高速铁路里程超过850公里，已开通国内主要城市的“航空快线”21条、国际航线59条，连接全国的铁路、高铁、高速公路及航空交通网络日趋完善，服务辐射范围日益壮大。联通世界的“朋友圈”，让印度人德福，在西安圆了“老板梦”。

　　德福，是西安红堡印度餐厅的老板，操着一口流利标准的普通话。他2005年来到中国，在中国实践着自己的创业梦想，也成为丝绸之路的文化传播使者。“刚到西安，我就爱上了这座城市。西安充满文化气息，想要了解中国，一定要先来西安。”德福笑着谈起了自己与西安的缘分，2010年，经过多年打拼，已经在中国多地成功开设多家连锁印度餐厅、推广印度文化的德福，通过印度大使馆的推荐，与本着推广丝绸之路文明的大唐西市一拍即合。

　　2012年，德福在大唐西市开设了红堡印度餐厅，从食物、装潢到歌舞演出等，都是原汁原味的印度文化，专门从印度雇了许多印度员工来到餐厅工作。随后，德福还在餐厅的旁边开设了印度瑜伽馆，推广印度瑜伽文化，生意十分兴隆，获得了顾客的普遍好评。“文化之间存在差异，我想做文化传播的桥梁。”德福坦言，因为崇拜李小龙，喜欢中国功夫才想要来到中国。来之前德福以为中国人都会功夫，但来了才发现，中国并不是人人会武术。同样的，中国有许多人也不了解真正的印度，德福希望可以通过自己推广印度文化。

　　五年来，西安积极构建“空中丝绸之路”联通世界。并依托中国地理几何中心的区位优势，以西安咸阳国际机场为核心，全力打造陕西国际运输走廊和国际航空枢纽，拓宽国际航空网络。截至2018年上半年，国际（地区）航线由2013年的21条增加到59条，全货运航线达到14条，通达25个国家的48个城市，其中包括14个“一带一路”国家的26个城市，形成了向西开放、丝路贯通、美澳直达、五洲连通的国际航线网络，构建起了陕西省对外开放和走向世界的航空大通道。

　　“西安现在的发展越来越国际化，地铁、城市建设都非常好，外国人来西安越来越多了，印度留学生已经有七八百人了。西安创新创业政策真的非常好，支持力度很大，现在就有很多的印度朋友在西安一边读书一边创业。政府给了我们很多支持，从没把我们当外国人，都是把我们当自己人。”德福坦言，他已经在西安待了八个年头，深感西安巨变，同时八年的生活也让他深深喜爱上这座城市，如今德福一家人已定居西安，大概两年左右才回一次印度。

　　民心相通 做行走在海上丝绸之路的信使

　　国之交在于民相亲，民相亲在于心相通。“一带一路”要行稳致远，离不开“民心相通”的支撑和保障。近年来，围绕促进民心相通这一目标，西安积极发挥历史文化影响，弘扬丝绸之路精神，与“一带一路”沿线国家在科学、教育、文化、卫生等各领域广泛开展合作。举办各类丝绸之路旅游节、艺术节、影视节、研讨会、智库对话等活动，人文合作项目百花纷呈，进一步增进了沿线人民的彼此了解。

　　“虽然生活和工作的重心在马来西亚，但我仍然是个西安人。只是工作性质从‘官方接待’变成了‘民间交流’，但无论是华人华侨还是马来西亚商人，我都会带他们来到西安，看看我的家乡，寻求投资机会，同时也邀请中国商人前往马来西亚考察投资。” 马来西亚陕西商会会长王云珍说。上世纪90年代初，西安的对外商贸交流尚处于起步阶段，彼时的王云珍供职于碑林区商贸委，负责清真方面商品的工作。1997年第一届西洽会召开，她为前来参会的马来西亚商贸代表团进行协调工作，也因此与马方工作人员结下了深厚的友谊，此后她辞职飞赴马来西亚，在异国他乡“安营扎寨”做起了外贸生意。

　　“由于文化差异，中国对马来西亚的风土人情了解并不多，而他们对中国也有一些误解，我的作用就是充当两种文化间的‘平衡器’。”王云珍感慨地说。这位20多年来行走在海上丝绸之路上的优雅女性，不仅是中国和马来西亚之间文化交流的使者，更是推动双方贸易往来、帮助中马民间企业互联互通的“牵线人”。

　　国相交，民相亲。丝路上，正是因为有这样一群可爱可敬的民间外交官，用双脚践行，用真心倾诉，以中国文化为媒，连接中外交流合作，促进中外经贸互通，让世界更懂中国。

　　通过五年不懈努力，西安自贸试验区全面改革开放试验田作用充分彰显，西安与丝路沿线国家和地区间的经贸交往不断深化。随着“一带一路”建设的不断深入与推进，让王云珍再次看到了这条繁华丝路上的新希望。“马来西亚位于东南亚中心，是海上丝绸之路沿线的重要城市，中马之间的官方交流一直很密切，但民间的贸易往来还有很大发展潜力。”王云珍说，下一步，也希望能在西安建立“丝路自贸中心”，作为马来西亚、东南亚及阿拉伯国家在中国西部的贸易中转中心。