爱上福州城:拓印千年福州人记忆的旧洪山桥
福州新闻网11月2日讯(记者 陈敬华)“五虎阶前听法去,双虹水面渡人来”,作为一个地道的福州人,每天往返于新洪山桥之上,却总是被旧洪山桥所留下来的“残缺”之美所吸引。五虎,指的是闽江南岸的五虎山;双虹,指的是横跨闽江两岸的万寿桥和老洪山桥。
生活在闽江两岸的老福州人对于旧洪山桥有着特殊的情感,“它历史可以追溯至宋朝,不只是一座单纯的运输桥,也拓印着一代代福州人的生活印记,是老福州人的情感纽带。”
旧洪山桥的前身是小船拼成的浮桥,近千年来经过多次的重修重建。宋代时,洪山桥的原先位置并没有桥,一到赶集时间,农民们就会将小船们于闽江之上并排摆开,在小船间搭上木板,供人通行,这就是洪山桥的前身。而且,搭建浮桥必须选在涨潮与落潮之间,百姓称之为“平水”,因为这个时间水流不急,才能搭建浮桥。直到北宋,福州太守程师孟才开始修建洪山桥。当时受困于财力物力,也仅仅是将原本的小船固定在河面上,搭上活动的木板,供人通过。直到后来,才改成石梁桥,东接西禅渡口,西止洪塘阵坂。
一直到明朝万历年间,福州镇守太监卢胜对石梁桥进行重建。新建的桥有36个桥孔,长419.8米,但因桥孔很小,后被洪水冲毁。明万历六年(1578年),福建巡抚庞尚鹏在原桥址上游2里处,重建石梁木面桥,东接高安山麓,西与洪山(洪塘之山)相连。万历三十六年(1608年)桥毁于水,后两年曹能始重建,撤去西岸一小墩,以利行船。清顺治十三年(1656年)以后,曾两次焚于火,一次毁于水,均先后修复。清康熙二十一年(1682年),因桥面木板损腐,庄耻五、庄世声两兄弟倡修,并得官府及绅士赞助,历4年建成。其间:第7至11孔,均建造新墩,架以石梁;第21至34孔,仍用木梁;其余改为石梁。清乾隆三十七年(1772年),又由商民捐资重建,凡中填碎石的桥墩均拆去,改用大条石叠砌,用铁楔加固,并建成分水线,上部结构全用石梁,加盖石板,两边设有石栏杆,乾隆四十一年(1776年)春竣工,全长123丈3尺(394.5米),宽1丈2尺(3.8米),高2丈7尺(8.6米),有桥墩26座,27孔,上架4尺见方的石梁54根。桥面用石板,每块长1丈2尺(3.8米)、厚7寸(0.23米),石栏柱200根,扶手404条。另在桥两端建阿育王塔2座,桥头亭各一座。改建后该桥稳固。嘉庆十三年(1808年)曾作修缮。民国初年,该桥第4孔、第1孔、第5孔石梁,先后折断,改为木梁。民国24年(1935年)将第27孔的石梁上移,提高桥墩约3米,改架木梁,以便汽船通航。抗日战争时期,该桥屡遭日机轰炸。民国27年7月22日,第3孔石梁在暴风雨中塌陷,10月修复。
中华人民共和国成立后,为便于汽车通行,于1956年曾改建该桥。改建后桥长390.32米,宽4米,两侧加设人行道,宽0.75~1米。但因桥窄,木板面损坏,不利交通,福建省政府于80年代另建新桥。1985年12月新桥通车后,旧桥撤除,只存桥墩。至此,新洪山桥诞生,旧洪山桥也结束了自己千年的历史使命。
作为一个地道的福州人,每天往返于新洪山桥之上,却总是被旧洪山桥所留下来的“残缺”之美所吸引
站在洪山桥边,江面微风徐徐,可见不少白鹭在河面上嬉戏,有的在水里觅食,有的则展翅飞来飞去,还有的在一旁的树上踮起脚尖,玩起“金鸡独立”。因为福州气候优越,且旧洪山桥经过雨水冲刷,长满草木,成为了白鹭的乐园
沿岸的江滨水乐园也成为福州人休闲的好去处
每到周末与傍晚就有许多市民前往这里散步与跑步
洪山桥旧址旁有着大片的沙滩与浅滩,红极一时的西河游泳场就在于此
旧洪山桥旁纳凉的亭子也是运动爱好者常常休息的地方
福州冬泳协会西河义务点也坐落于旧洪山桥旁
旧洪山桥与周边美景
旧洪山桥与周边美景
旧洪山桥与周边美景
旧洪山桥与周边美景
旧洪山桥与周边美景
旧洪山桥与周边美景