康驰新巴士公司通过车身广告推广定制公交

　　福州新闻网讯　近日，康驰公司开通榕首个定制公交网络平台并征集线路，至今已有逾千名市民发布路线需求，但没看到开通一条路线。“定制公交为何迟迟没有进展?”连日来，不少市民拨打本报党报热线83751111咨询。

　　23日，记者了解到，为保障定制公交规范运营，目前交通部门正制定相关规范文件，康驰和闽运公交公司也因此暂缓定制公交推广进程，待相关规定出台后再继续开展。据介绍，规范文件拟规定，定制公交线路须先通过市交通委等部门审批，并不得与现有道路客运冲突，具体文件有望下周出台。

　　报备变审批 招募线路被喊停

　　自12日康驰公司“5i84”定制公交电子商务平台上线以来，截至23日21时，已有1162人发布路线需求。按照康驰公司此前的计划，该公司已订购13辆48座、2辆21座新能源车辆作为定制公交使用。根据成本计算，上座率达50%便可开通线路，即一辆定制公交乘客最少要达到11人。

　　然而记者发现，“招募路线征订”板块内没有任何路线公布。对此，康驰公司相关负责人表示，根据后台数据统计，本已打算推出“金山—软件园”路线进行招募，但临时被行业管理部门通知“暂缓”，“原来我们根据征集情况进行线路安排，只要报备道管处，但现在需要将预开通线路上报到交通委等部门，审核后才能开通”。

　　与此同时，最早提出将推行定制公交的闽运公交公司迟迟没有推出网络平台。12日，康驰公司联合营达公司后来居上，闽运公交公司才声称“下周将推出”。随后，又悄无声息。记者了解到，原来闽运公交公司也同样接到了“暂缓”的通知。

　　23日，闽运公交公司相关负责人透露，前期准备已就绪，网络平台招募和支付系统正在调试完善，“等管理部门的规范文件出台后，就展开路线征集等工作”。