福州新闻网讯　“福州将订购纯电动公交车!”31日，有网友发帖称，年内我市将运行电动公交车，将选择3条线路试点，试点线路有可能是K1路和117路。此消息引起不少福州网友的热议。记者与福州交通部门取得联系，经核实，相关人士透露，年内我市有望试投运纯电动公交车，但目前还处于研究阶段，相关实施方案还未确定。

　　纯电动公交车是以车载电源为动力，选配合适的车载蓄电池或电缆供电设备提供电能驱动行驶的公交车，具有运营成本低、噪音低和操控便捷等优势，并且可以实现零排放。

　　据有关数据统计，目前每辆公交车日行驶里程220公里~280公里，消耗燃油90升~120升，相当于30辆私家车的油耗和排放。为了节能降耗，北京、上海、重庆、深圳等城市已经使用纯电动公交车。

　　相关人士透露，我市计划在年内先投入四五十辆纯电动公交车。“未考虑开发新线路，将选择现有的两三条公交线路进行试点，其中117路可能性比较大。试点时，被选择的公交线路不会全部换成纯电动公交车，而只是更换部分车辆。”

　　对此，记者咨询了117路公交线路所属的福州市公交集团，相关负责人表示，目前具体方案尚在核定中，实施与否还有待商定。“电动车成本不低，电池两三年就要更换一次，但相比常规燃油汽车，电动公交车在能效和减排方面有明显优势。”该负责人告诉记者，一般柴油公交车平均寿命约3年，而LNG、CNG等气电混和公交车平均寿命则在5年左右。

　　记者了解到，目前相关部门还计划在今年9月可建成的金山浦上中心停车场建设快速充电站，为纯电动公交车充电提供配套服务。

　　业内人士表示，如果此次试点成功，今后其他公交线路也将会推广纯电动公交车，将有效提升福州市生态环境质量。

　　(福州日报记者　谢星星)

　　（版权作品，未经福州新闻网书面授权，严禁转载，违者将被追究法律责任。）