市政协关注海上福州旅游资源开发 回应：2020年建成邮轮母港启动区

　　福州新闻网9月19日讯（记者 邱陵）19日，市政协召开“关于大力开发海上福州旅游资源的建议”对口协商座谈会。会上，市旅发委等相关部门负责人做了初步回应，表示将借助福州获批邮轮旅游发展实验区的契机，计划2020年在长乐松下港建成福州邮轮母港启动区。

　　“在精心做好三坊七巷、上下杭历史文化街区文化品牌的同时，也应该将打造海上福州旅游品牌、开发海上福州旅游资源纳入工作计划。”市政协常委兰仰金认为，作为因海而生、拓海而荣的滨海城市，福州海港、岛屿星罗棋布，浅海、滩涂面积广阔，滨海、海岛旅游资源优势突出，很适合发展海上旅游业。

　　会上，委员们认为，目前福州海上旅游资源开发处于起步阶段，潜力尚未得到充分挖掘，产品结构和形态较为单一，旅游产品附加值不够高，以海洋及海岛为中心的旅游开发尚未形成规模。

　　对此，兰仰金等委员建议，要深入挖掘福州海上丝绸之路和马尾船政历史文化资源，建设海上丝绸之路博物馆和福州港旅游专用泊位，对外展现福州的海洋文化魅力，吸引游客深度体验游。

　　“开发过程中，要坚持政府主导和社会参与相结合的理念，在规划布局、政策引导等方面由政府负责，旅游线路运营、泊位建设等方面可引入社会资金，实现资源合理配置。”兰仰金说。

　　市政协委员谢忆建议，在发展海上旅游时要发挥福州独特的历史文化资源优势，做足文化旅游文章，特别是依托福州民间多元文化，充分展现“滨海古都”魅力。另外，要实现江海串联，推出一批各具特色的精品线路，并完善海上旅游业基础设施，提升游客接待水平。

　　“旅游就要解决人从哪里来，到哪里去的问题，海上旅游资源开发要注重陆海衔接。”市政协委员谢煜彬建议，可以考虑将旅游与商务、养老等功能相结合，打造有品位的旅游产品。

　　市旅发委相关负责人介绍，2014年福建遴选首批20个特色海岛进行开发，其中福州占七个，包括连江黄湾屿、兀屿、蛤沙青屿、目屿、虎橱岛，长乐的东洛岛，福清的黄官岛。这些海岛将遵循“一岛一规划，一岛一主题，一岛一特色”的开发模式。目前，连江洋屿岛、福清黄官岛基本完成岛上景观基础设施建设；长乐东洛岛正开展用岛前期工作；连江黄湾屿控制性详规及概念性规划通过评审。下一步，将推动目屿、虎橱岛、兀屿、蛤沙青屿等海岛规划、开发方案编制。

　　记者了解到，今年7月，福州成为继上海、天津、深圳、青岛之后全国第五个获批“中国邮轮旅游发展实验区”的城市，选址位于长乐松下港。福州市委、市政府高度重视邮轮产业发展，将其作为落实“海上福州”战略、建设国际海滨度假城市的重要抓手。早在2016年11月，福州市委、市政府印发了《对接国家战略建设海上福州工作方案》，其中，打造国际深水大港、发展邮轮产业是“海上福州”的重点工作。

　　在座谈会上，市旅发委表示，建设将分成三个阶段，现阶段以邮轮码头基础设施建设为主，争取2020年建成福州邮轮母港启动区，包括码头泊位建设和综合联检大楼，首先将满足15万吨大型邮轮靠泊等要求。

　　针对委员建议中涉及的“海上丝绸之路博物馆”建议，市文广新局相关负责人介绍，位于三坊七巷文儒坊的尤氏民居已经建成福州市海上丝绸之路展示馆，除了展出“福船”原型，还采取海丝文物与复原场景相结合、海丝遗迹与多媒体三维展示相结合的方式进行陈列布展，目前正式对外开放，成为福州海丝文化宣传展示的重要平台。

　　“下一步，我们还将尽快出版《千年古港 海丝帆影——福州海上丝绸之路图录》，进一步提升福州的知名度。”上述负责人表示，福州多个部门也将联手继续办好丝绸之路国际电影节、海丝国际旅游节等文化旅游活动，扩大海丝文化的影响力，吸引更多游客到福州来。

　　福州港口管理局相关负责人在会上说，福州港已建3个对台旅游专用码头，目前在建的闽江马尾对台综合客运码头，计划总投资2.2亿元，今年2月开工，计划2018年6月完成码头水上主体工程及客运楼主体工程。