福州机场T2航站楼冲刺主体封顶目标
经纬之间织成钢筋铁骨
福州机场T2航站楼冲刺主体封顶目标
“五一”假期,在福州机场二期航站区工程施工现场,数十台塔吊、吊车将建筑材料吊至楼顶,施工车辆来回穿梭,工人在绑扎钢筋、铺装模板。施工现场就像一座露天车间——工人穿引着钢筋的“绣线”,为T2航站楼织出钢筋铁骨。
从项目开工到现在,35岁的陈巧杰一直负责钢筋绑扎。只见他双手飞快,将U形对折扎丝绕过钢筋交叉点,用钳子钩住首尾,绕几圈后拧紧,一两秒间就绑好一根钢筋。这样的动作,他每天要重复上千遍。
“我是一天天看着航站楼‘长’起来的,就像看着自己的孩子一样。但再过一个月,我也要完成任务了。”看着这片自己挥洒了汗水的工地,陈巧杰眼神里透着不舍。
“每天7点不到,工地就开始忙碌,日均2000多名工人同时作业,钢筋用量达50吨~80吨。”中国建筑福州机场二期航站区工程片区项目经理陈志彬说,整个T2航站区预计完成上千吨盘扣的搭设和近万立方米的混凝土浇筑,将于5月下旬完成主体结构封顶,比原计划提前1个月,“为了提高施工效率和安全性,我们同时引入智能塔机、焊接机器人等多项智能建造设备参与作业。”
福州机场二期航站区工程总建筑面积约47.99万平方米,其中新建T2航站楼25.5万平方米、停车楼11.9万平方米、综合交通中心8.2万平方米。(记者 朱榕 通讯员 朱晓龙)
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