这里是船政

1863年的秋天，左宗棠担任闽浙总督经略东南。雄才大略的左宗棠敢为天下先，在洋务运动的大势下主张在中国南方颇有航海与治学基础的福州造船办学、创建近代海军。

就此，马尾肩负起历史的重托，成为中国近代造船工业的发祥地，中国近代海军的摇篮。

时光走过百年，船政文化愈加璀璨。

它展示了近代中国丰硕的历史成果，孕育了一批有先进思想的爱国志士；它如浩瀚银河里的星辰，指引着我们去探索、重温那段辉煌时光。

时至今日，我们依然铭记着这份励志报国、勇于创新的“船政精神”。

目前，中国船政文化城开放了船厂片区、马限山片区、罗星塔片区、官街片区这四个片区。

今天，跟着小编打卡中国船政文化城，一同感受船政文化的辉煌灿烂。

船厂片区是中国船政文化城的核心区，一艘艘铁甲战舰就是在这里建造完毕，扬帆起航。

中国船政文化博物馆承载着船政弥足珍贵的历史印记和精神内涵。

走入馆内，仿佛踏入跨越百年的时空隧道，让人不由联想当时中国“师夷长技”的景象。

中国船政文化博物馆运用船政文物展陈、历史照片、壁雕、沙盘等形式，全方位、多角度地讲述着船政故事。

船政格致园由船政学堂、船政衙门、官厅池等景点组成，游览其中，仍能瞥见当年船政的辉煌。

古色古香的船政衙门，是曾经船政机构的政治枢纽，尽显庄严肃穆。

1867年，中国第一所船舶、海军专业学校“求是堂艺局”——船政学堂在此创办，成了“学霸”辈出之地，走出了严复、詹天佑、邓世昌、萨镇冰等名人志士。

面对血与火的洗礼，他们无惧无畏，第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。

如今漫步学堂，依然能感受到，一个多世纪前福州人的沉思、探索、呐喊与拼搏。

船政书局由原马尾造船厂的机装课仓库改建而成，设计上借由传统船舶的空间布局，形成多元而丰富的空间组合。

在此休憩、阅读，时刻沉浸在浓厚的船政魅力中。

轮机厂建于1867年，砖石铁木合构的红色西式建筑时历百年，仍屹立如初。

绘事院是船政匠人设计和绘制图纸的场所。古朴沉稳的红砖楼，历经百年变迁，积淀着厚重的船政文化。

铁胁厂是船政史上重要的生产车间。如今成为铁胁与飞机制造的专题展示馆，通过多媒体、场景化等形式，展示有关铁胁和飞机制造的历史。

1919年，中国第一架国产水上飞机“甲型一号”在福州诞生。原甲居课保障组展示了“甲型一号”的1∶1复原模型。

马江海战纪念馆讲述着水师将士奋起反击侵略者的悲壮故事。

船政古街依山面江，集山景江景、中西建筑和船政文化于一体，建筑群错落有致，恢宏大气。

行走于此，一步一景，磅礴的船政文化迎面而来。

伫立在闽江入海口的罗星塔，是世界航海图中重要的航港标志。塔顶的灯火，好像能刺破迷雾，指引中华儿女对富强之路的探索。

其间的一砖一石，都是历史风云的见证者。

官街片区的潮江楼是我们船政之行的最后一站。

潮江楼是福州籍党的早期领导人、中国工人运动的杰出先驱、中央监察委员会首任主席王荷波同志从事革命活动的重要旧址。

参观烈士事迹展，重温革命先辈的光辉战斗历程，感受战斗英雄艰苦奋斗、献身革命的英勇事迹。

漫步在中国船政文化城，感受熠熠生辉的船政文化和中国人自强不息的民族精神，坚守、传承，开放、创新……船政文化是漫长岁月留下的珍宝，是福州人民的骄傲，寻一日闲暇，来马尾吧！

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