福厦高铁进入静态验收阶段
2月3日,我国首条跨海高铁——福厦高铁进入静态验收阶段,标志着该条高铁全线主体工程及其配套工程建设已基本完成,距离线路开通运营更进一步。
福厦高铁泉州湾大桥。通讯员 项梁 摄
福厦高铁是“八纵八横”铁路网中东南沿海高速铁路重要通道。于2017年9月全线开工,正线全长277.42公里,设计最高行车时速350公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。北端衔接规划的温福高铁,南端衔接拟开工建设的漳汕高铁,是甬广高速铁路的重要组成部分。
静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节,也是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。铁路部门将检查确认工程按设计完成且质量合格,系统设备安装并调试完毕。静态验收完成后,预计4月进入联调联试阶段,今年内具备开通运营条件。
福厦高铁建成通车后,福州、厦门将实现“一小时生活圈”,厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”,东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”,厦门到北京的铁路最快旅行时间将由现在的11个多小时缩短至9小时左右。(记者 朱榕 通讯员 蔡栩 陈玮 杨存兴)
【责任编辑:马春林】
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