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福州工业北路延伸线主线下月底具备通车条件

2022-05-04 07:49:02来源:福州日报  作者:孙漫 叶义斌

福州工业北路延伸线主线下月底具备通车条件工业北路延伸线梅峰隧道。记者 叶义斌 摄

“五一”假期,城区治堵重大项目——工业北路延伸线工程南段(工业路—梅峰路)施工现场,攻坚曲始终响亮。记者3日从市城乡建设局获悉,该项目的梅峰隧道基本完工,主线下月底具备通车条件。为配合象山隧道拓宽改造工程交通导改,梅峰支路上还建起临时道路与主路衔接,待主线开放通行后,方便北往南车辆通行。

焊接、吊装、清理……假期的工业北路延伸线工程南段施工现场,繁忙与坚守成了主旋律。

在靠近梅峰支路一侧的隧道口,多名施工人员相互配合,有的在洞口焊接,有的安装干挂石材,洞口的绿意也加快点缀。顺着铺就沥青的新路向内望去,宽阔的隧道一路延伸,向工业路方向“行进”。

“‘五一’假期是‘施工黄金期’,127名施工管理人员在岗位上坚守。”福州城投集团所属城乡建总该项目负责人吴吉良介绍,作为城市主干路,工业北路延伸线工程南段项目南起工业路杨桥路口,沿现状工业路往北延伸,隧道穿越文林山后至梅峰路,全长1.89公里。其中,全长1.1公里的梅峰隧道(原文林山隧道)基本完工,交通标识标牌安装、洞门干挂石材及洞门钢结构等施工全面展开,隧道口与道路的衔接段加紧收尾。

记者在现场看到,隧道口摆放着许多钢结构的“大家伙”,施工人员正合力将其立起。这是梅峰隧道在城区隧道中首次使用的钢拱架结构。

据了解,梅峰隧道洞口原设计为端墙式,侧墙为垂直绿化,考虑到洞口位于梅峰山地公园,与福道为邻,为最大限度凸显“福”文化,最终洞门结构选用与福道的钢架镂空栈道相同钢型的钢拱架,洞门延伸的造型代表绵延的山体,正面端墙的曲线造型则意味着绵延的福道,洞口两侧墙的竖向曲线由密至疏则有展望未来的美好寓意。

除了“颜值”,这项治堵核心工程也为象山隧道拓宽改造时的交通分流做足准备。项目已在梅峰支路配建了临时道路,与主线顺畅衔接。届时,车辆经由临时道路,可从梅峰支路直接通往杨桥中路或工业路(上浦路—杨桥路)提升改造工程的高架,实现快速通行。(记者 孙漫)

【责任编辑:陈颖】
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