正福冷链：创新是企业发展第一动力

在福建省正福冷链物流有限公司的冷库里，各类高端海产品整齐码放着。这些东西很快就会通过冷链运输到全国各地的经销商处，最终摆上百姓餐桌。

2021年3月，习近平总书记在福建考察时，指出：抓创新不问“出身”，只要能为国家作出贡献，国家都会全力支持。习近平总书记的殷殷嘱托，催人奋进。在这一年中，福建省正福冷链物流有限公司建成了国际一流，国内第二大的超低温冷库，已于今年1月份投用，不仅打破国外垄断，也打破了国内传统超低温制冷卡在零下52摄氏度的瓶颈，夯实了马尾国家骨干冷链物流基地基础。

“太冷了！受不了啊！”3月29日，记者走进冷库的一号仓，里面温度很低，记者看到，现场2辆集装箱冷藏车与冷库无缝对接，工作人员忙着把运输过来的海鲜用铲车运到库里冷藏。

“这里温度还属于高的，如果在零下65摄氏度超低温库里，是不能长时间逗留的，连工作铲车也要耐高寒特制的。” 福建省正福冷链物流有限公司董事长肖荣介绍道，“这是国内第二大超低温冷库，也是福州首家超低温冷库，最低温度可达到零下60至70摄氏度，可年储藏超低温金枪鱼、剑鱼、旗鱼等近万吨。”

据介绍，正福超低温冷库项目（一期）位于福州综合保税区内，项目占地面积5000平方米，建设零下60摄氏度的超低温冷库，冷库库容量达3.5万立方米， 划分为5个区域。

Q目前市面上的冷库，多在零下22摄氏度左右，正福公司为何建设超低温的冷库？肖荣介绍，为保证食品安全，以金枪鱼为例，普通的渔获冷藏温度在零下25摄氏度就可以，而金枪鱼却要零下60摄氏度，为的就是保证其质量，捕捞金枪鱼的渔船就有超低温冷藏设备，然后运输到码头的超低温冷库中进行加工储存，在上餐桌前，都要保持在零下60摄氏度的状态，最大限度地保证了金枪鱼的安全和口感。“不仅是金枪鱼，只要是生食的海鲜食材都要求超低温保存。有了这个超低温冷库，世界各地的高端海产品比如金枪鱼、北极贝、南极虾、帝王蟹等都可以到咱们这里进行交易，这些高端的海产品都将变成市民餐桌上常见的美食。即使在休渔期，我们也能吃到来自世界各地的海鲜产品，极大丰富了市民的饮食结构。”

Q如何突破建设大型超低温冷库的技术瓶颈？正福公司始终坚持“掌握核心科技、坚持自主创新”的发展思路，攻破了超低温制冷技术上的壁垒，把专利技术“超低温冷风机封闭式融霜系统”运用在冷库建设中。

一般冷库多由制冷机制冷，利用气化温度很低的液体（氨或氟里昂）作为冷却剂，使其在低压和机械控制的条件下蒸发，吸收贮藏库内的热量，从而达到冷却降温的目的。最常用的是压缩式冷藏机，主要由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发管等组成，由冷风机将库房内的空气抽吸进空气冷却装置，空气被盘旋于冷却装置内的蒸发管吸热后，再送入库内而降温。因此，冷风机在库内很快就会结霜，需要不断融霜，一般冷库多使用电加热，但是因为库内外温差很大，加热融霜时需要的用电量也很大，并且时间较久，还会使库内的温度上升，融霜后，还需要加大功率尽快使库内温度下降。

正福公司研发的“超低温冷风机封闭式融霜系统”则是在每个冷风机外面加装了一个可控制开关的“罩子”。肖荣介绍：“比如说，把冷风机关进一个隔热的小房间，房间里面有窗户，设备运行时就把窗户打开，需要除霜时，就把窗户关闭，在小房间里面进行加热融霜，不仅大大缩短了融霜时间，节省了运营成本，还减少了库温的波动，提高了制冷效率。”

除了设计新型融霜系统之外，正福冷链还运用了特殊材料加厚制成的库体保冷结构， “一般冷库隔热墙的保温层厚度约在200毫米，而我们的保温层厚度则到了500毫米，为了防止因为保温层太厚导致破裂，墙体内不仅有保温层，还在保温层中间加了一层塑料网和一层钢丝网当作筋骨，加上里外三道冷库门，起到了很好的保冷效果。”肖荣说道，通过融霜系统、安装工艺上的优化、库体保冷结构隔冷桥等众多新型专利技术的应用，使正福超低温库和传统超低温库相比降低了20%的能耗，冷库的运营成本也节约了20%至30%。

肖荣认为：“智慧的火花总在交流与创新中愈发明亮。创新是企业发展第一动力，创新对于企业发展前景的重要性不言而喻。”下一步，正福公司将建设智能化无人值守监控装置，不仅在公司可以监测库内的情况，还可以实时上传到手机，远程监控。正福公司还在研发超低温冷藏运输车，可提供超低温物流配送使用。同时，正福超低温冷库项目（二期）还将建设多个温度冷库区，提供配套给各家工厂使用，并在福州市各县（市）区设立实体分销点，积极发展电商平台，让老百姓足不出户就能品尝到中高端水产品。