“要像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境。”习近平总书记用这样生动的比喻说明生态环境保护的重要性。

　　▲北园互通生态修复面积达5.5万平方米

　　记者从市城乡建设局获悉，依托《福州市城乡建设项目生态环境保护修复技术导则（试行）》，2019年至今，全市已有173个竣工项目，完成山体植被修复面积2191241.85平方米。

　　市城乡建设局相关负责人表示，上述导则是国内首部专门针对建设开发项目的生态环境保护修复技术导则，我市依托这个导则对城乡建设项目展开了全过程监管，推动开发与保护并重。

　　▲南台大道

　　南台大道南段是福州城区“南大门”的交通主动脉，该工程起点为北园互通，如今车流不断。当初建设北园互通时，需要开挖牛眠山山体，开挖量达6万立方米。“如何同步实施生态环境保护修复，是推进这个项目必须破解的核心课题之一。”市城乡建总该项目负责人侯思远说，在建设过程中，他们花了大量心思。

　　比如，传统施工碰上山体复绿，大多数是采用边坡防护加简单绿化的方式，而在北园互通施工过程中，施工方针对牛眠山山体含石量大的特点，在边坡防护框上专门放置了生态袋，让袋中的草籽更容易扎根。

　　又比如，考虑到山体边坡最高处达15米，日常浇灌不方便，施工方预埋了一套滴灌系统，无论春夏秋冬都能按需给坡面植物“送水”。

　　如今，从北园互通望向牛眠山，山樱花、三角梅、鸡蛋花等数十种植物组成的景观群落郁郁葱葱，“山水林田湖草”是一个生命共同体，在工程建设中，多种施工场景都会涉及生态修复。

　　▲福州市新一轮城市品质全面提升项目有序推进 张人峰 摄

　　在三江口大桥，施工方就为兼顾工程建设与湿地保护提供了一个有益方案，市城乡建总三江口大桥建设项目负责人张良说，早在项目启动前，相关方案就几经林业、环保等领域专家把关。

　　根据专家建议，该项目对全长1684米的主桥采用合理跨径，减少水中墩柱，避开湿地主体。针对桥梁后期排水问题，施工方还专门设置排水系统，让桥面污水入管不入江。

　　如今，闽江上的这座大桥“牵”起了仓山与马尾，在促进两地经济发展的同时，还催生出“桥面上白鹭翱翔，芦苇丛野鸭成群”的景观。（文/摄 记者 张旭 陈暖）