“这样的陪练也太不专业了，拉着我到二环兜了几圈，根本没教我遇到不同情况该怎么开车，还要收四五十块钱一个小时！”７日，李小姐打进本报１１４一号通，反映了她请汽车陪练练车的遭遇。

　　而记者对福州的陪练市场进行暗访后发现，有和李小姐一样经历的人不在少数。

　　目前，市场对于陪练的需求很大，考了驾照之后很久才买车的、刚考完不敢上路的，都想找个汽车陪练。可在这个新兴行业中，缺少明确法律法规的规范，导致收费标准不一、培训内容不一、教练水平不一等现象。而业内人士也呼吁，应该尽快出台相关规范。

　　价格水平不一

　　教学内容没有规范

　　记者先按李小姐提供的电话，拨通了一位陈教练的电话。“我们现在的收费是每小时５０元”陈教练说。随后记者又另外和几个陪练取得了联系，他们给出的价格从５０元／小时到８０元／小时不等，多的甚至要１００元／小时。

　　７日中午，记者和一位教练约好在省体育中心附近练习。记者问他有没有教练证时，他只拿出了一张驾校的工作证，并说，其他教练也一样。

　　他见记者并不急于上车，马上说：“放心吧，我都开车十几年了，我这就拉你去新店、华林路上转转。”

　　当记者问他怎么学时，陪练说，遇到具体问题再教。而记者再追问他有没有必须学习的内容时，他表示，目前相关方面没有规定，具体的教学内容因陪练的不同而有所差别。

　　驾校很少提供陪练

　　主要是教练接“私活”

　　记者了解到，现在很多驾校都没有提供陪练课程。

　　据安裕丰驾校刘校长介绍，学校很少提供陪练课程，一般是学员有要求的时候和教练私下达成意向。

　　中安驾校何校长也表示，陪练大部分都是教练自己在做，目前中安没有提供陪练课程。

　　驾校对陪练态度冷淡并没有影响教练“招生”的热情，不少人把广告打在了车身甚至网络上。

　　存在安全隐患

　　发生意外理赔难

　　“如果出现事故了，谁来负责？”记者在暗访过程中问一位林教练。林教练说：“只要你按照我说的规范和路线去走，绝对不会出问题。”

　　“这事就怕个万一。”记者又补充到。

　　这个时候林教练又转口说：“其实我就是相当于租车给你啦，我坐在旁边，要是你故意不听指挥，出了问题，我能怎么办？”

　　而据训捷驾校潘校长介绍，现在很多学员找陪练时和教练私下达成口头协议，而部分教练又是挂靠的，驾校也很难监管，有的教练甚至用私家车承接陪练业务，这样出现问题了就很难说清楚了。　

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