核心提示：听说有家运输公司一改以往每月收取管理费的形式，改为一次性收取终生挂靠费，几天来，福州闽AV760X货车车主杨先生一直犹豫不决。一方面，觉得一次性终身收费的政策相当优惠；另一方面，却对这种一反常态的做法感到疑惑不解。目前，不少福州的运输户都有着和杨先生类似的想法，而“挂靠还是不挂靠”的选择，成了他们近来最热门的讨论话题。

　　琮鑫“首吃螃蟹”

　　引发轩然大波的主角，就是琮鑫运输公司。近日，该公司突然宣称对新挂靠的货车，一次性收取终身挂靠服务费580元，除了为车主提供日常配套服务，直至车辆报废外，还可提供货源信息。“整个运输行业都炸开锅了！”在杨先生看来，这无疑是琮鑫运输公司在跟同行“挖角”。他告诉记者，眼下福州大大小小的运输公司，通行做法是对挂靠货车每月收取100元左右的管理费，而在琮鑫运输公司，等于只要缴纳半年的费用，就可享受终身的服务，“明眼人一看就知道有多划算”。

　　通常情况下，运输公司收取管理费后，必须提供代交养路费、运管费，代办车辆检修、保险理赔、年检等服务，同时适当收取一定的代办费或人工服务费。天下没有免费的午餐，琮鑫运输公司是否能提供同样的服务？这是杨先生的顾虑之一。尽管得到肯定的答复，他仍不敢相信有这样“天上掉馅饼”的好事。

　　不过，面对着琮鑫运输公司热情招手，已有10多名运输户投入怀抱。闽AW513X的刘先生和闽AW503X的袁先生就是其中的两个。刘先生告诉记者，原先挂靠的鼓楼某运输公司每月要收120元的管理费，让他觉得有些贵，这次终于有了更优惠的选择，“是否提供货源信息这是其次，服务到位最关键”。

　　并非“免费午餐”

　　琮鑫运输公司打破业内向挂靠车辆收取管理费的惯例，“首吃螃蟹”意欲何为？该公司总经理江典民告诉记者，通过一次性收取服务费的全新方式，希望能吸引更多的运输户加盟。福州目前货车保有量在三五万辆，大多选择挂靠在各运输公司，运输公司的车辆挂靠比例达七八成。　

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