北京时间7月31日，F1德国大奖赛在霍根海姆赛道落下帷幕。汉密尔顿凭借出色的发车上位锁定冠军。红牛的里卡多和维斯塔潘分别获得第二和第三。主场作战的罗斯伯格由于发车掉链子和一次超车受罚仅获得第四。法拉利的维泰尔和莱科宁获得第五和第六。本场比赛过后，红牛在车队积分榜上也成功超越了法拉利。

　　今天奔驰、红牛和法拉利将依次从前三排发车。在昨天进行的排位赛中，在三节练习赛中都取得最快的罗斯伯格，在Q3的第一圈他因为赛车油门故障的被迫放弃，但是仍凭借随后唯一的一个计时圈拿到了杆位。汉密尔顿落后0.107秒第二。

　　红牛的里卡多和维斯塔潘获得三、四，并且也是唯一一支两位车手都跑进1分15的车队，表现相当抢眼。法拉利的莱科宁和维泰尔仅排在五、六。德国人也表示，法拉利的表现着实是在“退步”。

　　另外，霍肯伯格由于排位赛用错轮胎被罚到第8位起步；小塞恩斯由于排位赛里阻挡马萨被罚3位，从第15发车；格罗斯让由于更换变速箱被罚5位，从第20位开始比赛。

　　霍肯海姆赛道单圈4.574公里，正赛全程67圈，共306.458公里，正赛最快单圈纪录是莱科宁在2004年创造的1：13.780。

　　比赛开始，汉密尔顿的起跑更好，上到第一。两辆红牛也上到了二三，维斯塔潘在前，里卡多在后。罗斯伯格的起步和上一站一样又掉链子了，直接落到了第四。后面的两辆法拉利也是来势汹汹。

　　罗斯伯格当务之急是超掉里卡多。但是澳大利亚人的防守相当强悍，没有给德国人机会。他在发车阶段也被队友维斯塔潘从外线所超越。

　　第9圈，维斯塔潘表示自己的后轮有点磨损过度。今天倍耐力预测这里可能会实施的是三停策略。保胎大王佩雷兹已经进站换上了软胎。

　　第12圈，维斯塔潘和罗斯伯格同圈进站，都换上超软。德国人的进站慢了，这下要追队友更没戏了。一圈后里卡多进站换上软胎。第14圈时，维泰尔、汉密尔顿和莱科宁也都完成了进站。前六的名次和发车后没有任何变化。

　　目前前十中，维斯塔潘和罗斯伯格用的是超软胎，其他人都是软胎。不过荷兰小将的超软胎，仍然无法缩短汉和密尔顿的差距。罗斯伯格已经追近里卡多到了1.2秒，不过还是没找到动手的时机。

　　第27圈，被阻挡得憋屈的罗斯伯格再次进站换上软胎。维斯塔潘也完成两停，出来后遇到了罗斯伯格。德国人强行在弯中超越，引发了维斯塔潘的不满。荷兰人表示他把自己逼出了赛道。不过奔驰车手总算获得了干净的赛道，他和里卡多的差距是15秒，再次进站很可能超越对方。

　　第33圈，里卡多进站后，罗斯伯格上到了第二。35圈汉密尔顿也完成了二停，领先队友6秒。目前前10的车手分别是汉密尔顿、罗斯伯格、维斯塔潘、里卡多、维泰尔、莱科宁、霍肯伯格、博塔斯、巴顿和阿隆索。

　　不过坏消息是赛会判定，罗斯伯格超越维斯塔潘动作违规，将被罚时5秒。被告知受罚后，罗斯伯格向车队询问是否可以申诉，他表示当时他已经打死了方向盘。更不走运的是红牛也开始发挥速度了，里卡多追近罗斯伯格已经到了半秒。轮胎坚持不住的德国人第44圈再次进站，顺便接受5秒的罚时，然而换胎又慢了。真的是屋漏偏逢连夜雨。

　　里卡多进站后，超过罗斯伯格回到了第三。第48圈唯一没有三停的汉密尔顿和莱科宁也进站了。出来后P1至P10分别是汉密尔顿、里卡多、维斯塔潘、罗斯伯格、维泰尔、莱科宁、博塔斯、霍肯伯格、巴顿和阿隆索。

　　第56圈，比赛剩下11圈，汉密尔顿放慢速度开始保胎。第二的里卡多仍然紧追不舍中。不过更大的悬念是，有天气预报显示可能会有暴雨。

　　不过结果现场只下了几滴小雨。最终汉密尔顿凭借出色的发车上位锁定冠军。里卡多和维斯塔潘分别获得第二和第三。主场作战的罗斯伯格由于发车掉链子和超车受罚仅获得第四。P5至P10分别是维泰尔、莱科宁、霍肯伯格、巴顿、博塔斯和佩雷兹。