海峡网7月23日讯（海都记者 邱也栩 王林成）福州市发改委近日发布了地铁5号线一期工程环评第一次公示。不少市民发现，相比之前，地铁5号线北跨闽江，将起始站设在了闽侯荆溪，增加了一个站——荆溪新城站。对此，福州市相关部门表示，目前，地铁5号线一期工程还处于项目可行性研究阶段，站点设置还没有最终确定。

　　根据公示，5号线一期工程（荆溪新城—福州火车南站）全长约27.3km，共设车站21座，一期工程全线采用地下敷设方式。全线设车辆段及停车场各一处，主变电站两座。受福州市铁路（轨道）建设办公室委托，中铁第四勘察设计院集团公司承担该项目的环评工作。

　　据了解，未来5号线将成为连接荆溪组团、贯通南台岛的福州市轨道交通东西向骨架线路，连接奥体中心、欢乐谷、城门、福州火车南站等重要节点。按此前规划，5号线一期线路起自南台岛北端的普觉寺，沿闽江大道、建新路、金洲北路、金洲南路、盘屿路、义序路、欢乐谷、螺福路，终于福州火车南站，线路全长24.6公里，全部为地下线，设站20座。

　　按照环评公示，是不是意味着5号线一期的起点放在了闽侯？昨日，福州市相关部门回应，目前5号线一期工程还处于项目可行性研究阶段，环评就属于可行性研究的一部分。

　　“我们综合了各方意见，在可行性研究阶段提出延伸至荆溪新城的方案。但这一方案并没有最终确定，还要经过福州市政府和省发改委的研究和批复。”福州市相关部门一负责人说，在工程可行性研究获批之后，该工程还要完成初步设计。届时，5号线一期的走向和最终站点才会较为明确。