摄影:陈敬华/包书平编辑:刘必泳

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  每次巡逻前的班前会议必不可少。徐志山作为保卫部安消(护卫)组组长,正在安排勤务任务及有关安全注意事项。厦航福州分公司飞机守护工作自2014年4月份与武警部队交接以来已运行2年,现有守护人员7人。

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  每天晚上10点到早上6点半,徐志山他们都要按标准工作程序对福州分公司长乐基地过夜停场飞机实施安保守护,而对讲机、执勤手电、巡更机、警棍、警哨等执勤用品都是他们随身携带所需装备。

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  徐志山像往常一样,穿戴好反光背心,带上执勤用品,整装待发。

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  作为带班组长,徐志山还需要负责与机务部MCC做好飞机守护前的准备,包括了解过夜飞机数量、停放情况、停放机位等。

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  多遍巡视,密切注视飞机停放区域及周围动态,阻止无关人员和车辆进入飞机停放区域…看似简单的工作,徐志山决不能掉以轻心。

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  目前厦航福州分公司飞机停放区域为厦航福州分公司自有停机坪、候机楼停机位、北远停机坪。每晚过夜飞机约33-35架,守护总长度约3100米,总面积约38.22万平方米。而徐志山一般负责9架飞机的巡逻工作。

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  面对不小的工程量,徐志山需要将严谨灌注到每个细节处。长期接触这些飞机,徐志山有时感觉自己像奶爸一样整夜地守护着这些“孩子”。

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  想当初,徐志山刚进厦航的时候还是一位单身汉,6年的时间里,他认识了现在的妻子。徐志山笑着说,这是工作中额外的巨大收获。

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  站在高大的飞机旁,身高1米75左右的徐志山格外显小。一个月里的168小时,徐志山都在巡逻中送走黑夜,迎来黎明。工作中抬头仰望的姿势成为常态。这种“仰望”也蕴含着他对这份工作的热爱。

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  在漫长的夜里,徐志山并不孤单,在空旷的停机坪里,抬头看看星空,也是一件浪漫的事。在厦航工作6年来,从大门岗位到安检道口,再到飞机守护岗,徐志山表示,变化的是工作内容,不变的是对工作严谨和热爱的态度。

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