接驳车司机赖怀金:奥体中心流动文明风景线

本期作者  作者:包书平

接驳车司机赖怀金:奥体中心流动文明风景线

  早上8:30,赖师傅将前车窗上的证件摆放整齐后,开始上午的循环驾驶。路线为主体育场北门、网球馆、主体育馆、游泳馆。

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  赖师傅驾驶的是纯电动客车,目前场内这样的电动车有6辆,根据唯一的路线,每5分钟一趟不间断。“性能好,提速快,零排放,绿色环保,还省电。”此次被调到奥体驾驶,他也是第一次接触这种大型电动车。

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  车上除了赖师傅以外,还随车陪同一位跟车技术人员。“他们对车况性能比较了解,万一车有发生故障,他们能在第一时间进行处理。”赖师傅解释说。

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  在车内的后视镜下方,还挂着赖师傅早上刚刚挂上去的新鲜茉莉花花包,给车厢内增添了一丝青运元素,还带来淡淡香气。

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  根据规定,场内的车速不能超过20码。遇到前方行人要穿过马路,赖师傅缓缓停车,示意行人先过。

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  这绕一趟下来,大约需要9分钟。他不时观察着路旁是否有需要搭乘的乘客。

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  “你们要去哪里,我送你们一趟,免费的!”赖师傅看到路旁有正在行走的运动员,于是就连忙询问他们是否需要坐车。

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  运动员们欢快地跑上车,享受着车厢凉爽的空调。赖师傅说,一开始,很多人不知道这车是给他们免费乘坐的,后来渐渐的乘坐的人便越来越多。

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  “师傅辛苦了!”“不辛苦,不辛苦!”赖师傅将他们送到了运动村门口。赖师傅说:“虽然我们的路线不到这里,但我们会尽可能地满足乘客的需求。”

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  10月8日到18日是赖师傅的培训时间,培训内容除了有驾驶知识、文明礼仪之外,有关福州民俗、名胜文化也都是他们的必修课。遇到外地的乘客想要了解“福州有哪些名胜古迹”等问题时,赖师傅总能详细回答。

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  从19日开始上班,赖师傅的上班时间分为上午、下午、晚上三个时段中的两个时段。一趟结束后,休息一两分钟又开始前行,遇到高峰期,连停歇的时间都没有。一天下来,平均能有50趟。全天行驶也需450分钟。

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  中午12点左右,对面驶来了对接班车辆,赖师傅可以休息休息,等晚上再来值晚班。赖师傅坦言,会有一点单调,但这是工作职责所在,要把简单的事情做到100分也是不容易的。

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  空闲中的赖师傅不忘拿起手机,“咔嚓”拍了几张场馆的靓丽风景照,准备带回去给家人分享分享。“福州变化很大!尤其是这3、5年来。”赖师傅说。

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