福州新闻网讯　我市力争在2-3年内在省内和江西、湖南等地各形成2-3个与福州港口对接紧密的陆地港，福州港将可连接向莆铁路，企业投资的每个陆地港最高补贴500万元……记者10日获悉，我市日前出台《关于拓展福州港口经济腹地推进陆地港发展的意见》。

　　福州港将可连接向莆铁路

　　意见指出，充分利用铁路、公路等交通网络，拓展福州港口经济腹地，大力推进与福州港口对接的陆地港建设，促进我市港口运输及物流业发展。 

　　引导有条件的企业实施“走出去”的发展战略，在省内和省外布点投资、建设与福州港相对接的陆地港。

　　协调海关、检验检疫等口岸查验单位进驻陆地港，协调口岸查验单位在通关改革、口岸延伸等方面支持陆地港发展。

　　积极推动国家有关部委尽快启动我省沿海货运铁路专线建设，解决沿海港口货运铁路支线接入干线铁路问题。

　　加快推动江阴港区铁路支线和可门铁路支线早日建成，并具备货物运输能力。

　　充分发挥向莆铁路的货运功能，加快推进腹地与福州港相衔接的铁路通道建设。先行规划建设江阴支线渔溪站连接向莆铁路的货运新线和可门支线马鼻站到杜坞货站连接向莆铁路、现有外福线的货运新线，并争取在“十二五”期间开工建设，以求从根本上解决福州港连接向莆铁路的问题。

　　加快推进陆地港连接福州港口的福州段高速公路、国道、省道建设和改造步伐，实现快速顺畅连接，大力改善港口集疏运条件，积极为陆地港货物公路运输提供交通便利。

　　引导港口和航运企业拓展腹地货源，吸引更多货物从福州港进出;做好港口装卸运输的协调工作，引导港口企业与陆地港建立紧密联系机制，形成良性互动，增加港口货源。