福州新闻网讯　13日，针对读者反映的福州交通设施“盲点”，警方第一时间回复。福州市交巡警支队已将尤溪洲大桥下安装信号灯、人行道信号灯“倒计时”列入今年提升改造交通信号灯建设项目，首批市区五纵七横道路的64个路口将安装“倒计时”信号灯。

　　除了交通信号灯、交通标志标线的设置，关于市区停车位、路面监控等交通设施，你有什么建议和意见，欢迎“@福州晚报”新浪官方微博和腾讯官方微博，或拨打本报新闻热线968800反映。

　　秀山路能否增设隔离护栏

　　读者声音：杨先生致电本报反映，秀山路没有设置隔离护栏，不少直行往森林公园方向的车，直接从福飞北路/秀山路口走右转车道包抄，非常危险!

　　记者调查：13日下午5时许，记者来到福飞北路/秀山路口，果然如杨先生所述，路口有3个直行车道，但不少车辆先走右转车道，然后在秀山路口一个右转，又驶回福飞北路。目的只有一个，就是不必等路口红绿灯，而带来的安全隐患却是：可能与秀山路方向驶出的车子碰撞，也可能撞上正在路口通行的非机动车和行人。另外记者发现，因秀山路没有隔离护栏且人车混行，横穿的行人、随意掉头的车辆以及从福飞北路包抄躲红灯的车辆，给该路段留下相当大的交通隐患。

　　市民建议：能否在秀山路增设隔离护栏?

　　标志牌禁左，地上却“允许掉头”

　　读者声音：的哥小张13日告诉记者，虽然上三路/南台路口挂着禁左标志牌，但路口左转绿灯仍然亮起，并且地面也画有“左转”和“掉头”的标线，因此该路口每天都有很多车左转、掉头。

　　记者调查：13日下午3时许，记者在上三路/南台路口发现，该路口的标志显示，“除公交车外”禁左。也许是受左转信号灯和地面标线的影响，不少车辆在该路口左转、掉头。类似的情况还发生在浦上大道/金洲南路口，该路口也有挂禁左标志牌，但地面却画了允许掉头的标志。结果一旦有车辆真正掉头，就会压到花圃前的黄网线或者斑马线，造成“压线”违法。

　　部门反馈：根据交通法规定，禁止左转其实也就禁止了掉头，而且要求路面标志牌必须与地面标线统一。市交巡警支队昨日表示，会对市民反映的情况进行了解。

　　乌山荣域前斑马线“名存实亡”

　　读者声音：周女士13日反映，乌山路乌山荣域小区前有一斑马线，是横穿乌山路的重要节点，这里每天通行量非常大，行人通过斑马线横穿马路，存在极大安全隐患。

　　记者调查：13日下午5时30分，记者经过上述路段，正值下班高峰期，从乌山立交桥下来的车辆、进站的公交车和横穿马路的行人，将该路口挤得水泄不通。行人想过街必须在车流中穿行，该路口的斑马线，也早已“名存实亡”——全部停满了等红灯的车辆。

　　市民建议：希望尽快在此地增设红绿灯或者建过街人行天桥。