福莆宁人口总量1270万，占全省34.47% 福莆宁总面积 29723.9平方公里，占全省23.97% 福莆宁2011年 GDP 总量5693.74亿元，占全省32.70%

　　厦漳泉人口总量1645万，占全省44.64% 厦漳泉总面积25187.09平方公里，占全省20.31% 厦漳泉2011年GDP总量8574.89亿元，占全省49.25%

　　本报讯　3月21日，福莆宁同城化框架协议签订，福建第二个“同城”出炉。

　　福州、莆田、宁德，这个有着1270万人口的区域，紧随厦漳泉之后，在日前正式驶上“同城化”快车道。

　　从“连片发展”进一步升格到“同城化”，是什么力量在快速推动这一进程?福莆宁未来将如何开启同城化路线图?在这一同城化进程中，先行先试的厦漳泉同城化是否有借鉴意义?福莆宁同城化将面临哪些挑战?

　　对此，昨日导报记者连线多位相关专家，对福莆宁“同城化”的路线进行相关解读。

　　快速升格 福莆宁从“连片”到“同城”

　　在厦漳泉同城化协议签订半年后，福莆宁同城化框架协议于日前正式签订。

　　从“福莆宁连片发展”的提法升格到“同城化”，与厦漳泉同城化一样，福莆宁同城化同样被解读为省委、省政府赋予福州、莆田、宁德三市的历史使命。

　　“福莆宁同城化，在预料之中，但要比外界想象的快。”区域问题专家、厦门大学宏观经济分析与预测室主任卢盛荣表示，在一些人还分不清到底是 “福莆宁”还是“福宁莆”的提法时，三市已初步敲定了同城化框架，这要快于厦漳泉同城化进程。

　　一位在福州任职的干部认为，“福莆宁同城化”路线快速明朗，正是在过去的短短半年里。

　　他透露，去年9月，就在厦漳泉同城化协议签订后不久，福州市召开第十次党代会，新任市委书记杨岳当时明确提出，今后五年要逐步推进“福莆宁同城化”。

　　几周后的福州第三季度经济形势分析会上，杨岳再谈“同城化”，指出“要突出交通先行，公共服务领域可先行先试”。

　　在去年的11月10日、11日，“福莆宁同城化商谈会”分别在宁德、莆田举行。省委常委、福州市委书记杨岳率福州市四套班子主要领导前往宁德、莆田，就构建福州大都市区的重大决策部署进行商谈。

　　在这之后，福州交通运输委员会率先抛出了福莆宁同城化交通概念性规划。在今年年初的省“两会”分组讨论上，导报记者注意到，福莆宁同城化已成为不少代表、委员热议的话题，尤其被这三市的代表、委员频频提及。

　　“这期间，正是作为龙头城市、‘老大哥’的福州，主动商谈，率先抛出相关规划，使得这一进程得以快速推动。”卢盛荣如此分析。