新华网福州5月3日电 (记者 胡苏) 3日上午9时18分，随着“铺轨开始”一声令下，一台CPG500型长轨条铺轨机组开始缓缓前进，中国“四纵四横”铁路客运专线之一的温福铁路福建段正式开始铺轨。

　　温福铁路是全国重点工程，也是中国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分。它北起浙江温州、南至福建福州，全长298.4公里，投资概算174.8亿元，其中福建段全长229.14公里，是一条设计时速200公里的国家一级双线电气化铁路。

　　温福铁路全线2005年8月正式开工，预计将于2009年建成通车，届时福州至上海的列车运行时间将从现在的14小时25分缩短至5小时左右。它的建成将构成闽、浙两省间便捷的运输通道，大大缩短两省之间以及与上海方向的运输距离和时间。

　　据东南沿海铁路福建有限责任公司透露，目前温福铁路建设进展顺利，截至今年4月30日，福建段建设已累计完成投资93.3亿元，占总投资的67.6%。

　　为了高标准、高质量地完成铺轨任务，温福铁路施工单位中铁一局集团专门研制了目前国内最先进的CPG500型长轨条铺轨机组。该机组铺轨作业最快速度可达每小时600米，布枕速度最高为每分钟16根。

　　根据计划，温福铁路福建段铺轨工程将于2008年底全线贯通。

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