福州新闻网讯　４日12 时18 分，一台标有“中国中铁一局”字样的长轨条铺轨机组，从温福铁路飞鸾隧道口缓缓向前行进，并沿着两根500米长轨条均匀地将一根根混凝土轨枕布设在飞鸾特大桥上，这标志着新建温福铁路（福建段）铺轨完成了福州段的任务，正式进入宁德。

　　飞鸾隧道位于福州与宁德交界处，全长6718米。温福铁路铺轨工程就此进入宁德境内，这将结束宁德无铁路的历史。

　　新建铁路温福线是我国铁路中长期规划“四纵四横”主通道沿海客运专线的重要组成部分，北起浙江省温州南站，南至福建省省会福州市，全长298.4公里，其中福建段全长229.14公里，投资概算137.49亿元，是一条设计时速为250公里/小时条件的国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线。

　　中国中铁一局集团公司承担福州至霞浦车站外温州端的铺轨工程，以及引入福州枢纽轨道工程及站场改造工程施工任务，正线铺轨318.494 公里，站线铺轨83.752公里，铺设道岔297组，铺砟43.9万方。

　　自5月3日正式铺轨至12月4日，中铁一局已完成正线铺轨128.088公里，目前每天以大约4公里的速度向霞浦车站挺进。

　　（福州晚报记者　蒋丽敏　陈建国/摄　通讯员　陈国良　彭剑虹/文）