福州新闻网讯　１９日上午，我省目前最长的跨江特大桥——湾边大桥就正式通车了。

　　湾边大桥及接线公路工程是省、市重点项目，采用6车道高速公路标准。工程主线起于仓山区建新镇湾边村，跨越闽江南港至闽侯南屿，建六十份互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终于南屿互通，与京福主干线相接，全长3.9公里。

　　大桥全长左幅1867米，右幅1874米，其中主桥376米。工程总投资7.09亿元，于2005年11月动工。

　　湾边大桥是跨越闽江南港，从西南进入福州的第一桥。它宛如一条巨龙连通了闽江南港南北两岸。

　　主桥造型为高低相牵的三拱形式，体现了福州的“三山”特色，高低三拱并置产生连续起伏的韵律。同时，三拱连环如同雨后彩虹飞跨闽江，映衬了闽江美丽的自然景色。

　　湾边大桥项目通过湾边互通及南屿枢纽互通，连接三环路与高速公路网，能够快速集散城市交通，为福州提供快速便捷的西南出入口通道，并使建新镇和南屿镇连成一体，加快了福州市跨江发展步伐。

　　此外，该项目在拓展城市新区、提升南屿区域经济发展、提高中心城市综合功能等方面，都将起到重要的促进作用。

　　【记者体验】

　　真快！两分钟就过桥

　　在湾边大桥正式通车前，为了方便市民通行，大桥已经对小车、摩托车和行人开放。

　　13日上午，记者一行驱车来到湾边村，提前体验湾边大桥。一上大桥，视野顿然开阔。“三山”造型从大桥左右幅的中间高耸起来，是湾边大桥特有的标志。

　　采访车的车速控制在每小时70公里左右，只见桥面上还有三三两两的工人，正在做扫尾修护工作。记者还没来得及观赏江景，车子就到了下桥的路口。看看时间，从上桥到下桥仅花了两分钟！

　　下了桥继续往前走，就到了刚建好的高速公路收费站入口。交通指示牌显示，从此进入去三明、泉州等方向的高速公路，即上了京福高速的主干线。如果不进收费站，左拐下桥即可前往南屿；从右侧下桥可前往永泰、南屿等地。

　　91岁依伯每天上桥走两趟

　　湾边大桥还未通车，湾边村村民就因“地利”，很早就上桥过了一把瘾。“快的话，步行也就半个小时工夫。”提起屹立在村口的新大桥，湾边村附近村民都带着一股兴奋劲。

　　在大桥头南屿镇一侧，记者看到一行6个老人从湾边方向缓缓走来。最年轻的一位68岁，年纪最大的一位已经91岁了。

　　“我们都是湾边附近村子的，大家结伴一起来桥上走一走。”年纪最轻的一位依伯说，“以前交通不便，如果对岸没有亲戚，我们从来不过来。现在桥通了，大家都想过来看看。这已经是我走的第五趟了。”

　　91岁的依伯叫陈隆丰。自大桥允许行人通行后，他每天都要拄着拐棍，在大桥上来回走两趟，锻炼身体。“他爱上这座桥啦。”依伯们笑呵呵地说。

　　湾边村民关注大桥进展

　　湾边大桥下有一个客运渡口，这里聚集了很多人，包括湾边村民、摩的司机、三轮车司机，还有就是打算乘船往南屿、新岐等地的旅客。他们见证了大桥从动工到完工的全过程。

　　“大桥马上通车喽。原定于18号的，现在推迟一天，19号正式通车了。”摩的司机林师傅告诉记者。“通车了好，方便。”他说。

　　林师傅的消息如此灵通，让记者都有些讶异。据其介绍，除了关注媒体的报道外，他们一遇到施工人员，就会询问大桥的建设进展。

　　（福州晚报记者　蒋丽敏）

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