关注理由
   
　　已成老大难问题
   
　　2007年，全市机动车上牌达到8.4万多辆，创历史新高。城市“停车难”问题为有车一族所诟病，特别是小学校门前停车更成了老大难问题。
   
　　现状剖析

　　接送孩子却没地方停车
   
　　据了解，一名车主孩子在福州实验小学上学，2007年11月初这名车主上网查询车辆的违规情况时，才发现车子从9月开学到10月在学校大门口被监控录像拍录了好几次违规。同校另一名家长的车子在校门口从9月到11月竟然了违规了20多次，接送孩子成了家长一个恶梦。
   
　　家长接送孩子停车难的问题在我市各小学中很普遍，鼓一小、鼓二小、钱塘小学和乌山小学等都在交通要道上，一到上下课时间，特别是放学时候，家长接孩子没有地方停车，就将车子停在路两旁，路上车满为患，可谓“见缝插针”，校门口经常“肠梗阻”，这是福州交通拥堵不可忽视的一个因素。
   
　　委员建议
   
　　设置“时段性隔离车道
   
　　市政协委员陈红星建议，为了解决小学生接送车停靠问题，福州可以向其他城市学习，校内校外配合，学校推行错时放学等措施。
   
　　交警部门可以设置“时段性隔离车道”，在上下课时候，民警用隔离桩隔离出一段专用道，接送孩子的家长在民警引导下，将车子驶入“时段性隔离车道”，即停即走，孩子一下车往学校走，家长就直行出车道，前后大概十几秒钟。过了时间后，家长车子没有了，民警收起隔离桩，“时段性隔离车道”随即取消。
   
　　“处罚不是办法，家长为了避免罚款，在学校门口绕来绕去，也会造成道路交通拥挤，重要是如何疏导这部分车流，因为小学生上下课就是一段时间。”陈红星说。
   
　　陈红星还建议，交警部门还可以尝试单行路方法，使学校门前及周边道路形成单向环行，避免了路窄车多等交叉干扰。另外，学校周边道路还可以改为单侧停车，留出更多路面供过往车辆通行。
   
　　部门连线 

　　将制订可行的措施
   
　　２６日下午，记者连线交警部门。一名负责人告诉记者，按照规定，学校周边原则上严禁停车，如果没有允许停车的标志，车主就不能停车。对于设置临时隔离道等措施，该负责人表示会制订可行措施，解决小学校门口的交通问题。 

　　（福州晚报记者　赵锦飞）