闽江上目前有2座悬索桥，其中三县洲大桥为独塔单面斜拉桥，青洲大桥为双塔斜拉桥，而鼓山大桥设计为独塔自锚式悬索桥。

　　鼓山大桥主桥长1520米，桥面总宽42米，按双向8车道布置，主桥主跨235米，大桥桥梁上每7米设置一吊索，桥塔建筑造型构思为传统的门式塔，主塔高142米，比已建成的三县洲大桥主塔还高18米，其中桥面以上塔高约为110米。鼓山大桥建成后将以其独特、新颖的造型，成为福州新的城市标志性建筑。

　　设2座天桥4座立交桥

　　在施工现场，工作人员告诉记者，鼓山大桥两岸还将设置上下游人行天桥，以沟通南、北江滨大道的人行与自行车交通。届时，行人和自行车可从南、北江滨大道经人行天桥，直接登上鼓山大桥。大桥建成后，仓山盖山镇浦下村一带的居民，可以直接过桥到达对面的台江区，不需绕道鳌峰大桥。

　　为了实现沿线交通的快捷便利，鼓山大桥除了主体工程之外，还包括兴建4座立体交通工程：则徐大道主线地下通道、林浦路互通立交、鳌峰鳌港互通、国货互通。

　　（福州日报记者　刘家铭　贺鹏　通讯员　袁博）

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