好消息！福建一批交通运输工程进度条刷新了

近日，福建一批交通运输工程取得新进展，工程涉及高速公路、普通国省道、港口等，一起来看！

福州港首个LNG接收站配套码头工程

通过初步设计评审

8月17日-18日，中国石油福建液化天然气接收站项目配套码头工程初步设计通过交通运输部水运局组织的专家评审会。

效果图

中国石油福建液化天然气接收站项目位于福州港江阴港区万安作业区，新建LNG泊位1个，20万方LNG储罐3座，配套外输管道、气化、公用工程及辅助工程设施，年接收能力为650万吨，总投资约77亿元。其中，配套码头工程投资约11亿元，建设1个15万吨级LNG泊位（最大可靠泊26.6万方LNG船舶）以及1座工作船码头，设计年通过能力650万吨，码头使用岸线长495米。

中国石油福建液化天然气接收站项目实施将按照“全国一张网”布局原则，推进LNG接收站外输管道建设，依托西气东输三线资源早日实现向用户供气，进一步提升福建省及周边地区天然气供应保障安全，提高区域天然气应急调峰能力，促进地区经济社会发展和能源结构优化。

沈海高速东进出入口工程

可行性研究报告审查会召开

8月16日至8月17日，省发改委、省交通运输厅在福州市联合组织召开了沈海高速东进出入口工程可行性研究报告审查会。

本项目是福建省“两通工程”乡镇便捷通项目之一，拟建的互通为沈海高速新增高速公路出入口，位于莆田市城厢区灵川镇东进村，连接线与国道G228线、笏枫公路衔接。项目的建设将进一步完善高速公路互通布局，扩大高速公路辐射范围，有效实现秀屿港区及灵川镇30分钟内便捷通达高速，有利于提升路网综合效率和公共服务水平，对推动区域协调发展、服务乡村振兴、促进交旅融合、增强应急和国防交通保障能力等具有重要意义。

沙南高速南平段工程完成首片箱梁浇筑

近日，沙南高速公路南平段工程首片T梁预制在沙南高速南平段工程A7合同段成功浇筑，为本项目保质保量按期完工迈出坚实的一步。

沙南高速南平段共有25米、30米、40米预制T梁6010片。A7合同段总计829片，本次浇筑的为30米预制T梁。为保证施工有序进行，总监办、中心试验室、项目部在施工前召开专题会议，开展技术交流，确定最佳方案，细化施工任务，并对安全隐患进行全面排查。

沙南高速公路项目是福州至银川高速公路（国家高速G70）的联络线之一。本项目的建设对于深入贯彻落实“一带一路”倡议，完善国家和福建省综合立体交通网络布局，促进区域经济社会发展，加强沿线优势资源开发，提高国防交通综合保障能力等具有重要意义。

通过验收！涉及环武夷山国家公园保护发展带

近日，南平市交通运输局组织召开《环武夷山国家公园保护发展带交旅融合发展规划》和《环武夷山国家公园保护发展带绿色交通建设技术指引》（以下简称《规划》《指引》）专家评审会。

评审会上，编制单位分别围绕工作过程、规划思路、规划内容、保障措施等方面进行详细汇报。评审专家和参会代表通过现场听取汇报、审核资料、质询与讨论方式，从不同角度提出了评审意见。

与会人员认为其充分对接国家和省交旅融合发展趋势，在深入研究环武夷山国家公园保护发展带交旅融合发展现状与问题的基础上，结合所面临的发展机遇和挑战，提出的“双环呼应双遗，多支串联文旅资源”的总体布局方案符合实际，具备可操作性，对科学指导环武夷山国家公园保护发展带文旅融合项目建设具有重要的意义。经认真审议和讨论，会议一致同意《规划》和《指引》通过验收。

泰宁这个乡镇便捷通高速工程加速推进

8月17日，在浦武高速公路改扩建新增泰宁邱洪出入口及接线工程建设现场一派繁忙景象，工人们正在进行保通便道路面、路肩墙、涵洞等施工任务，项目建设有序推进。

该工程属于福建省乡镇便捷通高速工程项目之一，不仅是省、市重点项目，也是泰宁县为民办实事项目。项目起点位于邱洪村大洋坪工业园区西北侧，于浦武高速设A型单喇叭互通，工期2年，计划2024年11月完工。高速主线长0.96公里，连接线长0.73公里。

目前项目正在进行保通便道路面施工，本月底将完成高速公路交通导改，封闭原有高速公路，开始关键线路邱洪互通主线桥施工。

福州港江阴港区外拖作业缓冲区投入运行

近日，福州港江阴港区智慧港建设再传捷报，集装箱码头CITOS生产系统缓冲区功能经联调测试后正式投入运行。 

CITOS系统缓冲区功能建设经企业多次实地调查并开展专题探讨，制定了CITOS系统缓冲区模块开发方案，在软硬件设施配套完成并不断进行优化后，达到了预期效果。

港区外拖作业缓冲区的设置为港区生产高峰期间暂时不能进入堆场及无堆场计划的车辆提供了临时停车等候的区域，实现了对进港作业车辆的智能化分流，缓解了港区生产高峰期街区车辆繁忙拥堵的状况。CITOS生产系统缓冲区功能的运行提升了港区作业效率、港区交通安全和客户服务满意度。

福州长乐机场出租车临时蓄车区启用

近日，福州长乐机场内运营的出租车顺利过渡到新的临时蓄车区排队候客。

福州长乐机场原有出租车蓄车区位于机场航站楼附近，车场容量仅60辆左右，新的临时蓄车区距离机场航站楼约800米，为长乐机场二期扩建工程建设期间过渡使用，可容纳车辆130辆左右。

为保障过渡期间出租车司机休息和车辆安全停靠，福州市道运中心长乐机场所积极配合机场相关部门完善蓄车区内配套设施。目前场内设有休息室、厕所、岗亭，配有空调、遮阳棚、休息座椅、喷雾降温等设施设备，可为驾驶员及管理人员提供良好的休息场所。该临时蓄车区将过渡使用1-2年，保障项目建设期间出租车安全、有序运营。