“海巡06”轮在福建南部海域开展编队巡航执法

8月2日，台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮与其他海巡船艇组成编队，驶入福建南部海域，在台湾浅滩、大型船舶进出港航道、船舶通航密集区、采运砂船习惯锚泊区等海域开展巡航执法活动，巡航至闽粤交界海域后返回，巡航里程约100海里。

当日的巡航执法活动中，漳州海事局派出“海巡08709”“海巡08708”两艘海巡船艇配合，由“海巡06”轮担任指挥船。编队先后检查漳州古雷30万吨级航道通航状况，加强疫情防控，保障重点能源物资运输畅通高效；检查漳州六鳌海上风电场作业区，排查水上水下施工作业安全隐患，强化落实船舶防范台风措施；巡查兄弟屿附近水域非法采运砂船活动多发区域，严厉打击非法盗采运输海砂行为；巡查闽粤交界水域商渔船交汇密集区，检查船舶水上交通无线电秩序，开展商渔共治专项检查，为福建即将到来的开渔季营造良好通航环境。

“海巡06”轮具备吨位大、自持力强等优势，能抵御较为恶劣的气象海况，满足长时间巡航执法的要求，加上在动态感知、监测预警、信息处理、综合指挥等方面的优异性能，既可作为独立、立体、移动的海事行政执法单元，执行海上巡视、海事监管、海上交通事故调查处理和船舶污染监测等任务，也可与通信指挥车、海事巡查车、其他执法船艇、直升机、无人机以及VTS（船舶交通管理系统）、AIS（船舶自动识别系统）协同配合，共同执行巡航执法任务。

漳州海事局副局长 陈木材：漳州海岸线有715公里，都直接面对台湾海峡，沿海的风浪比较大，特别是十一过后，基本上7级风都是常态。我们的小型海巡艇保障力不高，海巡06来加强我们的力量，大大弥补了我们这块的缺失，特别是恶劣天气的巡航，这个是非常好的加强。

福州海事局指挥中心副主任 高军：创新点就是在于海巡06，它是作为一个指挥的中枢的这个功能，在海巡06列编之前，这个功能是不存在的。 编队巡航执法最大的优势就在于，我们可以海巡06作为我们的指挥协同的中枢， 以我们现场的海巡船作为一线执法的单元，这样会大大提高我们巡航执法的功效。

据悉，未来几天“海巡06”轮将持续在福建南部海域开展巡航执法活动，联合相关海上力量进行突发险情事故应急处置演练。

（总台央视记者 郑连凯 张海鹏 唐颖 张赢弘）